Búsqueda de averías del equipo eléctrico - Información general

Los procedimientos descritos a continuación permiten realizar un diagnóstico general del estado de los circuitos eléctricos principales; sin embargo, no deben utilizarse para comprobar sistemas eléctricos vulnerables (como, por ejemplo, el ABS), especialmente aquellos que incluyen módulos electrónicos de control (PCM).

Un circuito eléctrico típico consta de un consumidor de energía eléctrica (componente de trabajo), un conjunto de interruptores, relés, motores eléctricos de accionamiento, fusibles, fusibles de lámina/cortacircuitos relacionados con el funcionamiento de dicho componente, así como del cableado de conexión, sus terminales de contacto y conectores.

Para facilitar la realización de los procedimientos de diagnóstico, en la última sección de este capítulo se incluyen los diagramas de conexiones eléctricas de los distintos sistemas eléctricos del vehículo.

Antes de iniciar la búsqueda de la causa de la avería de un consumidor de energía eléctrica, estudie atentamente el diagrama eléctrico correspondiente e intente comprender con la mayor claridad posible el principio de funcionamiento de los componentes que forman parte del circuito sospechoso. La lista de posibles causas de avería puede reducirse al mínimo descartando los componentes que funcionen correctamente y que estén relacionados con el funcionamiento del circuito que se comprueba. Si fallan varios componentes al mismo tiempo, la causa más probable es la avería del fusible o fusible de lámina común a los circuitos correspondientes, o un fallo en la masa.

Las averías del sistema eléctrico suelen deberse a causas sencillas, como daños por corrosión, aflojamiento de la fijación de los terminales de conexión, avería de un fusible o fusible de lámina, fallo de un relé, etc. Antes de buscar defectos internos del componente averiado, compruebe atentamente el estado de todos los fusibles, conectores y cables de conexión relacionados con su funcionamiento. Para determinar la lista de nudos y terminales de conexión que deben comprobarse, consulte el diagrama de conexiones eléctricas correspondiente.

Entre el equipo de diagnóstico necesario para localizar averías del sistema eléctrico se incluyen: un multímetro/voltímetro universal (para algunas comprobaciones también puede utilizarse una lámpara de 12 V con juego de cables de conexión), una lámpara de prueba con fuente de alimentación independiente (también denominada a veces comprobador de continuidad), un óhmetro, una fuente de alimentación con juego de cables de conexión y un juego de cables de puente con distintos tipos de terminales y, preferiblemente, con un cortacircuitos o fusible incorporado (para puentear zonas sospechosas del circuito o componentes eléctricos). Antes de utilizar el equipo de diagnóstico, estudie atentamente el diagrama de conexiones eléctricas de los componentes del circuito correspondiente.

Para localizar la causa de una avería intermitente (este tipo de fallos suele estar relacionado con la oxidación de los terminales de contacto o con el aflojamiento de las conexiones del cableado), puede realizarse una comprobación sencilla del circuito, tirando suavemente de distintas zonas del cableado del circuito correspondiente, con lo que se localiza el tramo defectuoso. Esta comprobación puede realizarse junto con cualquiera de las indicadas a continuación en los subapartados correspondientes.

Además de los problemas relacionados con la calidad de las conexiones eléctricas, entre las averías más probables y frecuentes de los circuitos eléctricos figuran las roturas y los cortocircuitos en el circuito.

La rotura del circuito suele estar causada por un daño mecánico de los conductores o por la desconexión de los terminales de contacto, lo que provoca la interrupción del circuito eléctrico y la detención de la circulación de corriente. Como consecuencia de la rotura del circuito, el componente de trabajo deja de funcionar, pero los fusibles o fusibles de lámina correspondientes no se fundirán.

Se denomina cortocircuito a una conexión no prevista por el diseño del circuito entre los conductores del cableado. En este caso, la corriente empieza a circular por el camino más corto, normalmente hacia masa. Los cortocircuitos suelen estar relacionados con la pérdida de integridad del aislamiento del cableado y provocan necesariamente la avería de los fusibles o fusibles de lámina correspondientes.