Comprobación del funcionamiento de los indicadores del cuadro de instrumentos

Los modelos de vehículo cubiertos por este manual están equipados con un sistema de seguridad suplementario (SRS). Antes de realizar cualquier trabajo cerca del módulo del airbag, la columna de dirección o el tablero de instrumentos, desconecte el SRS para evitar lesiones por un despliegue accidental (consulte la Sección Airbags - información general). El cableado del circuito SRS se identifica fácilmente por el aislamiento de color amarillo.

Este procedimiento se aplica solo a los instrumentos de tipo analógico.

Indicadores de combustible y de temperatura del motor

Todas las comprobaciones siguientes se realizan con el encendido desconectado (llave en posición OFF).

Si la aguja del indicador permanece constantemente en cero (depósito vacío o motor frío), compruebe el estado del fusible. Si el fusible está en buen estado, localice el conector del sensor correspondiente (consulte el Capítulo Sistema de combustible y escape [sensor de nivel de combustible], o el Capítulo Sistema de refrigeración y calefacción [sensor de temperatura]). Con un cable puente, conecte a masa el conector del sensor.

Conecte brevemente el encendido, girando la llave a la posición ON. Si la aguja del indicador da un salto, sustituya el sensor; en caso contrario, con un cable puente conecte a masa el terminal del sensor en la parte posterior del indicador. Si al conectar a masa el último terminal la aguja del indicador se desplaza a la posición máxima, el problema consiste en un fallo del cableado entre el indicador y el sensor. Si la aguja permanece en la posición inicial (cero), compruebe la tensión en el segundo terminal del indicador con el primero conectado a masa; no debe haber tensión. En caso contrario, sustituya el indicador.