Sistema de control de velocidad (control de crucero) - información general y comprobación de funcionamiento

PROCEDIMIENTO

1. El control de crucero permite mantener automáticamente la velocidad de crucero seleccionada del vehículo. El servomotor del control de crucero está ubicado en el compartimento del motor, fijado a la izquierda en el tabique trasero (en modelos V6, a la derecha) y conectado mediante cable a la varilla de la mariposa. Los componentes principales del sistema son el servomotor, el interruptor de luces de freno (en modelos con transmisión manual, el interruptor de desconexión del circuito de arranque), los interruptores de control, los sensores de velocidad y los relés de actuación. La comprobación de funciones individuales del sistema requiere equipo de diagnóstico especial y su ejecución está fuera de la competencia de un mecánico aficionado promedio. A continuación se describen solo los procedimientos de comprobación más generales, que permiten identificar las causas de los fallos más típicos del control de crucero.
2. Localice el fusible del control de crucero y compruebe su estado (consulte la Sección Fusibles - información general).
3. La activación del interruptor de luces de freno (o del interruptor de posición del pedal [BPP]), que responde a la presión sobre el pedal de freno, debe desactivar el control de crucero. Pida a un ayudante que pise el pedal de freno y compruebe que las luces de freno se encienden.
4. Si las luces de freno no responden al pisar el pedal, determine la causa del fallo y repita la comprobación del funcionamiento del control de crucero.

5. Compruebe el estado del cable de accionamiento tendido desde el conjunto del servomotor/amplificador del control de crucero hasta la varilla de la mariposa. Reemplace el cable dañado o desgastado.