Diagnóstico de fallos del equipo eléctrico - Búsqueda de fallos de conexión a masa

El borne negativo de la batería está conectado a masa, que es el metal del grupo motopropulsor, el chasis y los elementos de la carrocería del vehículo. Los circuitos eléctricos de la mayor parte del equipo eléctrico están diseñados de forma que el cableado solo se utiliza para suministrar alimentación al consumidor desde el borne positivo de la batería, mientras que la corriente retorna a la batería a través del metal de masa. Esto significa que los elementos de fijación de los consumidores de electricidad forman la parte de retorno del circuito eléctrico. Debido a esta situación, el aflojamiento de la fijación o la corrosión de los elementos de apoyo del componente del circuito provocan un funcionamiento incorrecto del circuito (desde el fallo completo de este hasta el fallo parcial de distintas secciones del circuito). En particular, como consecuencia del aflojamiento de la fijación puede disminuir el brillo de los dispositivos de iluminación (sobre todo si comparten masa con otro circuito) o la velocidad de rotación de un motor eléctrico (por ejemplo, el del accionamiento de los limpiaparabrisas o del ventilador del sistema de refrigeración). Además, el fallo de un circuito puede provocar un funcionamiento incorrecto de otro que, aparentemente, no tiene relación alguna con el que ha fallado. Tenga en cuenta que en muchos vehículos determinadas unidades están conectadas entre sí mediante barras de masa especiales. Este tipo de barras se utiliza en los casos en que no existe contacto directo entre las partes metálicas de los bloques debido a que los soportes están equipados con casquillos de goma flexibles (como, por ejemplo, en los soportes de fijación del grupo motopropulsor al chasis del vehículo).

Para comprobar la correcta conexión a masa de un componente, desconecte la batería y conecte uno de los cables del óhmetro a un punto del vehículo que esté firmemente conectado a masa. Conecte el otro cable del medidor al punto de masa del componente que se está comprobando. El instrumento debe indicar resistencia nula; en caso contrario, compruebe la conexión.

Si existen sospechas de una mala calidad del contacto del borne, desmonte el conjunto de conexión a masa y limpie hasta dejar el metal al descubierto las superficies de contacto de los bornes. Elimine por completo todos los restos de corrosión y suciedad y, a continuación, raspe la pintura con un cuchillo hasta obtener un contacto metálico firme. Al montar el conjunto, apriete firmemente la fijación. Para garantizar una conexión eléctrica de calidad, coloque arandelas dentadas entre los terminales del cableado y los contactos de masa. Para evitar la corrosión en el futuro, cubra las uniones de los bornes con vaselina sin ácido o grasa de silicona. También son buenas opciones el aerosol para sellar los componentes del sistema de encendido y el lubricante repelente de humedad.