Sistema di controllo della velocità (cruise control) - informazioni generali e verifica del funzionamento

PROCEDURA

1. Il regolatore di velocità (cruise control) consente di mantenere automaticamente la velocità di crociera selezionata. Il servomotore del cruise control è situato nel vano motore, fissato a sinistra sulla paratia posteriore (sui modelli V6 - a destra) e collegato con un cavo al tirante della valvola a farfalla. I componenti principali del sistema sono il servomotore, l'interruttore delle luci di stop (sui modelli con cambio manuale - l'interruttore di interruzione del circuito del motorino di avviamento), gli interruttori di comando, i sensori di velocità e i relè di esecuzione. La verifica delle singole funzioni del sistema richiede l'uso di apparecchiature diagnostiche specifiche e non rientra nelle competenze del meccanico amatoriale medio. Di seguito viene descritta solo la procedura delle verifiche più generali, che consente di individuare le cause dei guasti più comuni del cruise control.
2. Individuare il fusibile del cruise control e controllarne lo stato (vedere Sezione Fusibili - informazioni generali).
3. L'azionamento dell'interruttore delle luci di stop, che reagisce alla pressione del pedale del freno, (o dell'interruttore di posizione del pedale [BPP]) deve portare alla disinserzione del cruise control. Chiedere a un assistente di premere il pedale del freno e verificare il corretto funzionamento delle luci di stop.
4. Se le luci di stop non reagiscono alla pressione del pedale, individuare la causa del guasto e ripetere la verifica del corretto funzionamento del cruise control.

5. Controllare lo stato del cavo di comando posato dal gruppo servomotore/amplificatore del cruise control fino al tirante della valvola a farfalla. Sostituire il cavo se danneggiato o usurato.