Barra estabilizadora delantera

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

1. 1

   Retire la rueda delantera y el neumático (A).

   Par de apriete: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Afloje la tuerca y desconecte la barra de la barra estabilizadora (A).

   Par de apriete: 98,1–118 N·m

   

3. 3

   Desconecte la rótula del terminal de la barra de acoplamiento del muñón de dirección usando el SST (09568-1C100).

   1. Retire el pasador hendido (A).

   2. Retire la tuerca almenada (B).

      Par de apriete: 34,3–44 N·m

      

   3. Desconecte la rótula del terminal de la barra de acoplamiento del muñón de dirección usando el SST (09568-1C100).

      

4. 4

   Separe el brazo de control inferior delantero de la mangueta delantera utilizando la SST (09568-1S100).

   1. Retire la tuerca del brazo inferior (A).

      Par de apriete: 58,8–71 N·m

      

   2. Desconecte el brazo de control inferior delantero del muñón de dirección delantero utilizando la SST (09568-1С100).

      

5. 5

   Afloje el perno (A) y, a continuación, desconecte la junta universal (B).

   Par de apriete: 32,4–37 N·m

   

6. 6

   Retire el perno de fijación del soporte de la barra de acoplamiento (A).

   Par de apriete: 107,9–128 N·m

   

7. 7

   Desconecte el soporte de goma del silenciador delantero (A).

   

8. 8

   Sostenga el subchasis (A) con un gato y, a continuación, afloje los pernos y las tuercas del subchasis.

   Par de apriete:

   Pernos (B), tuercas (C): 44,1–54 N·m N·m

   Pernos (D), tuercas (E): 176,5–196 N·m N·m

9. 9

   Retire el subchasis (A).

   

10. 10

    Afloje los pernos y retire el estabilizador (A).

    Par de apriete: 44,1–54 N·m

    

11. 11

    Afloje la tuerca (A) y retire la barra de acoplamiento del estabilizador.

    Par de apriete: 98,0–118 N·m

    

12. 12

    Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

13. 13

    Compruebe la alineación de las ruedas.

    (Consulte Sistema de suspensión delantera: «Alineación de la rueda delantera»)

inspección

1. 1

   Inspeccione el buje en busca de desgaste y deterioro.

2. 2

   Inspeccione la barra estabilizadora delantera en busca de deformaciones.

3. 3

   Inspeccione la rótula del enlace de la barra estabilizadora delantera en busca de daños.