Brazo de control delantero inferior

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

1. 1

   Retire la rueda delantera y el neumático (A).

   Par de apriete: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Retire la tuerca del brazo inferior (A).

   Par de apriete: 58,8–71 N·m

   

3. 3

   Separe el brazo de control inferior delantero de la mangueta delantera utilizando la SST (09568-1S100).

   

4. 4

   Retire el brazo de control inferior (A) del subchasis.

   Par de apriete:

   Perno (B): 117,7–137 N·m lbf·pie

   Perno (C): 156,9–176 N·m lbf·pie

   

5. 5

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

6. 6

   Compruebe la alineación de las ruedas.

   (Consulte Sistema de suspensión delantera: «Alineación de la rueda delantera»)

Desmontaje

1. 1

   Afloje la tuerca (A) y, a continuación, desconecte la rótula.

   Par de apriete: 117,7–137 N·m

   

2. 2

   Instale la nueva rótula de suspensión y apriete la tuerca (A).

   Par de apriete: 117,7–137 N·m

   

inspección

1. 1

   Inspeccione el buje en busca de desgaste y deterioro.

2. 2

   Compruebe si el brazo de control inferior presenta deformaciones o roturas.

3. 3

   Inspeccione el brazo de control inferior en busca de deformaciones.

4. 4

   Compruebe todos los pernos y tuercas.

5. 5

   Compruebe el par de giro de la rótula.

   Si está fuera de especificación, reemplace la rótula.

   Valor estándar: 9,8 - 29 N·m

   1. Mueva el perno de rótula (A) 5 veces hacia adelante y hacia atrás, y gírelo 5 veces para distribuir la grasa uniformemente. Fije el perno de rótula firmemente en el centro durante 24 horas, luego muévalo 3 veces hacia adelante y hacia atrás, y gírelo 3 veces antes de medir el par.

      

   2. Lea el valor de par constante dentro de 180° al girar a una velocidad de aproximadamente 12°/s.

      Valor estándar: 9,8 - 29 N·m

   3. Compruebe que el perno de rótula gira suavemente.

6. 6

   Compruebe la holgura axial del perno de rótula (A). Si hay cualquier holgura, reemplace la rótula (B).