Bomba de vacío
Componentes y ubicación de los componentes
Componentes
3.3 T-GDI LAMBDA II

| 1. Bomba de vacío | 2. Soporte de la bomba de vacío |
2.0 T-GDI THETA II

| 1. Bomba de vacío | 2. Soporte de la bomba de vacío |
Procedimientos de reparación
Extracción
[3.3 T-GDI LAMBDA II]
Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
Retire la cubierta del compartimento del motor.
(Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)
Desconecte el conector de la bomba de vacío (A).

Desconecte la manguera de la bomba de vacío (A) de la bomba de vacío.

Afloje los pernos de fijación de la bomba de vacío (B) y retire la bomba de vacío (A).
Par de apriete: 16,7–26 N·m

Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
[2.0 T-GDI THETA II]
Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
Retire la cubierta del compartimento del motor.
(Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)
Desconecte el conector de la bomba de vacío (A) y la manguera de la bomba de vacío (B).

Afloje los pernos del soporte de la bomba de vacío (A), (B) y retire el soporte de la bomba de vacío.
Par de apriete:
(A): 6,8–8.8 N·m
(B) : 16,7–26 N·m

Retire la bomba de vacío (A).

Afloje el perno del soporte de la bomba de vacío (B) y retire el soporte de la bomba de vacío (A).
Par de apriete: 16,7–26 N·m

Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.