Тормозная система

Вакуумный насос

13шагов
~78мин
3/5сложность
0102030405025.519Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 13

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

3.3 Т-ГДИ ЛЯМБДА II

1. Вакуумный насос 2. Кронштейн вакуумного насоса

2.0 Т-ГДИ ТЕТА II

1. Вакуумный насос 2. Кронштейн вакуумного насоса

Процедуры ремонта

Удаление

[3.3 Т-ГДИ ЛЯМБДА II]

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

  2. Снимите крышку машинного отделения.

    (См. Механическую систему двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)

  3. Отсоедините разъем вакуумного насоса (А).

  4. Отсоедините шланг вакуумного насоса (А) от вакуумного насоса.

  5. Ослабьте болты крепления вакуумного насоса (В) и снимите вакуумный насос (А).

    Момент затяжки: 16,7–26 Н·м

  6. Установите в порядке, обратном снятию.

[2.0 Т-ГДИ ТЕТА II]

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

  2. Снимите крышку машинного отделения.

    (См. Механическую систему двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)

  3. Отсоедините разъем вакуумного насоса (А) и шланг вакуумного насоса (В).

  4. Ослабьте болты кронштейна вакуумного насоса (A), (B) и снимите вакуумный кронштейн насоса.

    Момент затяжки:

    (A): 6,8–8,8 Н·м

    (B) : 16,7–26 Н·м

  5. Снимите вакуумный насос (А).

  6. Ослабьте болт кронштейна вакуумного насоса (В) и снимите вакуумный насос. кронштейн (А).

    Момент затяжки: 16,7–26 Н·м

  7. Установите в порядке, обратном снятию.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.