Tubería de freno
Componentes y ubicación de los componentes
Componentes

Procedimientos de reparación
Extracción
Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
Extraiga el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro con una jeringa.
Retire las tuercas de la rueda, la rueda delantera/trasera y el neumático (A) del cubo delantero/trasero.
Par de apriete: 107,9–128 N·m

[Delantero]
Afloje la tuerca de unión (A) y desconecte el tubo.
Desconecte la abrazadera de la manguera de freno (B).
Par de apriete: 13,7–16.7 N·m

[Trasero]
Afloje la tuerca de unión (A) y desconecte el tubo.
Desconecte la abrazadera de la manguera de freno (B).
Par de apriete: 13,7–16.7 N·m

Afloje el perno de la manguera de la pinza de freno delantera/trasera (A).
Par de apriete: 24,5–29 N·m

inspección
Inspeccione las tuberías de freno en busca de grietas, dobleces y corrosión.
Inspeccione los latiguillos de freno en busca de grietas, daños y fugas de líquido.
Inspeccione las tuercas de unión de las tuberías de freno en busca de daños y fugas de líquido.
Inspeccione el soporte de montaje del latiguillo de freno en busca de grietas o deformaciones.
Instalación
Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
Después de la instalación, purgue el sistema de frenos.
(Consulte Sistema de frenos: "Procedimientos de purga de frenos")
Inspeccione si hay líquido de frenos derramado.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.