Unterdruckpumpe
Komponenten und Anordnung der Bauteile
Bauteile
3.3 T-GDI LAMBDA II

| 1. Unterdruckpumpe | 2. Halterung der Unterdruckpumpe |
2.0 T-GDI THETA II

| 1. Unterdruckpumpe | 2. Halterung der Unterdruckpumpe |
Reparaturverfahren
Ausbau
[3.3 T-GDI LAMBDA II]
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
Motorraumabdeckung abnehmen.
(Siehe Motormechanik – „Motorraum unter der Abdeckung“)
Steckverbinder der Unterdruckpumpe (A) trennen.

Trennen Sie den Schlauch der Unterdruckpumpe (A) von der Unterdruckpumpe.

Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Unterdruckpumpe (B) und nehmen Sie die Unterdruckpumpe (A) ab.
Anzugsdrehmoment: 16,7–26 N·m

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
[2.0 T-GDI THETA II]
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
Motorraumabdeckung abnehmen.
(Siehe Motormechanik – „Motorraum unter der Abdeckung“)
Trennen Sie den Stecker der Unterdruckpumpe (A) und den Schlauch der Unterdruckpumpe (B).

Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Halterung der Unterdruckpumpe (A), (B) und nehmen Sie die Halterung der Unterdruckpumpe ab.
Anzugsmoment:
(A): 6,8–8.8 N·m
(B) : 16,7–26 N·m

Vakuumpumpe (A) abnehmen.

Lösen Sie die Befestigungsschraube der Halterung der Unterdruckpumpe (B) und nehmen Sie die Halterung der Unterdruckpumpe (A) ab.
Anzugsdrehmoment: 16,7–26 N·m

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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