Sistema de suministro de combustible

Comprobación de la presión de combustible

Comprobación de la presión de combustible

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   Libere la presión residual de la tubería de combustible.

   (Consulte Sistema de suministro de combustible: «Liberar la presión residual de la línea de combustible»)

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   Instale la herramienta de servicio especial (SST).

   1. Desconecte el conector de liberación rápida de la tubería de suministro de combustible (A).

      

   2. Instale la herramienta especial de servicio para medir la presión de combustible entre el tubo de suministro de combustible y el tubo de alimentación de combustible (consulte la ilustración siguiente).

      

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   Con el encendido conectado, inspeccione si hay fugas de combustible en las conexiones entre el tubo de suministro de combustible, el tubo y los componentes de la herramienta especial de servicio.

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   Mida la presión de combustible.

   1. Arranque el motor y mida la presión de combustible en ralentí.

      Presión de combustible: 330–370 kPa (3,36–3,77 kgf/cm², 47,8–53,6 psi)

      Combustible Presión	Causa	Componente relacionado
      Demasiado baja	Filtro de combustible obstruido	Filtro de combustible
      	Fuga de combustible	Regulador de presión de combustible
      Demasiado alta	Válvula reguladora de presión de combustible atascada	Regulador de presión de combustible

   2. Apague el motor y, a continuación, compruebe el cambio de presión de combustible en el manómetro.

      Valor estándar: la lectura del manómetro debe mantenerse durante aproximadamente 5 minutos después de apagar el motor

      Presión de combustible (después de detener el motor)	Causa	Pieza relacionada
      La presión de combustible disminuye lentamente	Fuga en el inyector	Inyector
      La presión de combustible disminuye inmediatamente	Válvula de retención de la bomba de combustible atascada en posición abierta	Bomba de combustible

   3. Apague el encendido.

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   Libere la presión residual de la tubería de combustible.

   (Consulte Sistema de suministro de combustible: «Liberar la presión residual de la línea de combustible»)

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   Retire la SST de la tubería de suministro de combustible y de la tubería de presión.

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   Instale la tubería de suministro de combustible en la tubería de presión.

Liberar la presión residual en la línea de combustible

Liberar la presión residual en la línea de combustible

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería y retire el fusible de la bomba de combustible (A).

   

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   Conecte el borne negativo de la batería.

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   Arranque el motor y déjelo en ralentí hasta que se detenga por sí solo. A continuación, apague el encendido.

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   Instale el fusible de la bomba de combustible tras conectar el terminal negativo (-) de la batería.

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   Borre el código de diagnóstico de avería (DTC) relacionado con el fusible de la bomba de combustible con el KDS.