Actuador de carga variable (VCMA)
Descripción y funcionamiento
Descripción
En la entrada está instalado el accionador de carga variable (VCMA) del colector de admisión.
Consta de un motor de corriente continua que acciona la válvula VCM y un sensor de posición que detecta la posición de la válvula VCM.
El sistema VCM invierte el flujo de aire que entra en la cámara de combustión de cada cilindro cerrando la válvula VCM en condiciones de arranque en frío.
Este efecto de torbellino reduce las emisiones en el arranque en frío al mejorar la pulverización.

Componentes y ubicación de los componentes
Componentes

| 1. Accionador de carga variable (VCMA) |
Diagramas de circuito
Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación
inspección
El sistema de control del motor se puede diagnosticar con mayor rapidez en busca de averías mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (KDS). (Consulte el «Manual de códigos de avería»)
El KDS proporciona la siguiente información.
Autodiagnóstico: comprueba y muestra el código de diagnóstico de fallos (código de avería).
Datos del sensor: verifica el estado de los valores de entrada/salida del sistema.
Funcionamiento forzado: verifica el estado de funcionamiento del sistema.
Funciones adicionales: control de opciones del sistema, ajuste del punto cero y otras funciones.
Extracción
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Desconecte la manguera PCV (A).

Desconecte el conector del VCMA (A).
Retire los pernos de fijación del VCMA (B).
Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

Retire el VCMA (A).

Instalación
Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.