Cilindro maestro

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.

2. 2

   Retire el conjunto del filtro de aire.

   G 2.0 NU MPI (consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)

   G 2.5 GDI THETA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)

3. 3

   Desconecte el conector del sensor de nivel de líquido de frenos (A).

   

4. 4

   Extraiga el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro con una jeringa.

5. 5

   Desconecte la tubería de freno (A) del cilindro maestro aflojando la tuerca de unión.

   Par de apriete: 18,6–23 N·m

   

6. 6

   Retire el cilindro maestro (A) tras aflojar las tuercas de fijación del cilindro maestro.

   Par de apriete: 9,8–15.7 N·m

   

7. 7

   Separe el depósito del cilindro maestro tras retirar el tornillo (A).

   Par de apriete: 0,98–1.5 N·m

   

Instalación

1. 1

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

2. 2

   Después de la instalación, purgue el sistema de frenos.

   (Consulte Sistema de frenos: "Procedimientos de purga de frenos")

3. 3

   Compruebe si hay fugas de líquido de frenos y el estado del pedal.