Главный цилиндр

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

2. 2

   Снимите воздушный фильтр в сборе.

   G 2.0 NU MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

   G 2.5 GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

3. 3

   Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости (А).

   

4. 4

   Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.

5. 5

   Отделите тормозную трубку (А) от главного цилиндра, ослабив трубная накидная гайка.

   Момент затяжки : 18,6–23 Н·м

   

6. 6

   Снимите главный цилиндр (А) после ослабления гаек главного цилиндра.

   Момент затяжки : 9,8–15,7 Н·м

   

7. 7

   Отделите резервуар от главного цилиндра после удаления винта (А).

   Момент затяжки : 0,98–1,5 Н·м

   

Монтаж

1. 1

   Установите в порядке, обратном снятию.

2. 2

   После установки прокачайте тормозную систему.

   (См. Тормозная система — «Процедуры прокачки тормозов»)

3. 3

   Проверьте утечку тормозного масла и состояние педали.