Cilindro principale

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Procedure di riparazione

Rimozione

1. 1

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

2. 2

   Rimuovere il gruppo filtro dell'aria.

   G 2.0 NU MPI (vedere Meccanica motore — «Filtro aria»)

   G 2.5 GDI THETA II (vedere Meccanica motore — «Filtro aria»)

3. 3

   Scollegare il connettore del sensore del livello del liquido freni (A).

   

4. 4

   Rimuovere il liquido freni dal serbatoio della pompa freno principale con una siringa.

5. 5

   Separare il tubo freno (A) dal cilindro principale allentando il dado a cartella.

   Coppia di serraggio: 18,6–23 N·m

   

6. 6

   Rimuovere il cilindro principale (A) dopo aver allentato i dadi del cilindro principale.

   Coppia di serraggio: 9,8–15.7 N·m

   

7. 7

   Staccare il serbatoio dal cilindro principale dopo aver rimosso la vite (A).

   Coppia di serraggio: 0,98–1.5 N·m

   

Installazione

1. 1

   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

2. 2

   Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante.

   (Vedere Impianto frenante — "Procedure di spurgo dei freni")

3. 3

   Controllare la perdita di liquido freni e lo stato del pedale.