Alternador

Especificaciones

Especificación

▷ 13,5 V, 130 A [solo ISG]

Componente	Especificación
Tensión nominal	13,5 V, 130 A
Velocidad de funcionamiento	1000–18 000 rpm
Regulador de voltaje	Regulador IC de tipo integrado
Regulador de tipo interfaz ECM	Comunicación LIN
Tensión de ajuste del regulador (modo interno)	14,5 ± 0,3 V
Conector	Terminal 1 (COM)
Tipo de polea	OAP

Componentes y ubicación de los componentes

Componente

1. Polea 2. Soporte delantero 3. Cojinete delantero 4. Estator 5. Rotor 6. Cojinete trasero

7. Soporte trasero 8. Conjunto del portaescobillas 9. Perno pasante 10. Rectificador ensamblado 11. Cubierta trasera

Descripción y funcionamiento

Descripción

El alternador de corriente alterna tiene ocho diodos integrados, cada uno de los cuales convierte la corriente alterna en corriente continua. Por ello, en el terminal «B» del alternador aparece corriente continua. Además, la tensión de carga de este alternador es regulada por el sistema de detección de la tensión de la batería. Los componentes principales del alternador son el rotor, el estator, el rectificador, las escobillas del condensador, los cojinetes y la polea de la correa poli-V. El portaescobillas contiene un regulador de tensión electrónico integrado.

1. Escobilla 2. OAP: polea de rueda libre del alternador 3. Rotor 4. Estator 5. Rectificador

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1
   Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire el filtro de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Filtro de aire»)
3. 3
   Desconecte el conector del alternador (A) y el cable «B» del alternador (B) del terminal.

   Par de apriete: 13,7–17.7 N·m

   

4. 4
   Retire la correa de accionamiento. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Correa de accionamiento»)
5. 5
   Retire el colector de admisión. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Colector de admisión»)
6. 6
   Retire los pernos de fijación del alternador (A). Par de apriete: perno superior de fijación del alternador: 29,4–41 N·m; perno inferior de fijación del alternador: 21,6–32 N·m

   

7. 7
   Retire el alternador (A).

   

   

Instalación

1. 1
   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
2. 2
   Después de la instalación, ajuste la tensión de la correa del alternador. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Correa de accionamiento»)
3. 3
   Instale el alternador.

Desmontaje

1. 1
   Retire la cubierta trasera (A).

   

   

2. 2
   Retire el conjunto del regulador (A) después de aflojar los pernos de fijación.

   

   

3. 3
   Retire la cubierta de la OAP (A).

   

4. 4
   Utilizando la SST (09373-27000), retire la polea de la OAP (A).

   

   

5. 5
   Retire el conjunto del rectificador (A) después de desconectar los cables del estator.

   

6. 6
   Afloje los pernos pasantes (A).

   

7. 7
   Separe el rotor (A) y la carcasa (B).

   

Montaje

1. Monte en el orden inverso al desmontaje.

inspección

[Rotor]

1. 1
   Compruebe la continuidad de los anillos colectores (C).

   

2. 2
   Compruebe que no haya continuidad entre los anillos colectores y el rotor (B) o el eje del rotor (A).
3. 3
   Si el rotor no supera la prueba de continuidad, sustituya el alternador.

[Estator]

1. 1
   Compruebe la continuidad entre cada par de cables (A).

   

2. 2
   Asegúrese de que no hay continuidad entre cada terminal y el núcleo de la bobina.
3. 3
   Si la bobina no supera la prueba de continuidad, sustituya el alternador.