Sistema de embrague

Horquilla de desembrague y cojinete de desembrague

23pasos
~138min
5/5dificultad
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Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

[Kappa 1.0 MPI/FFV, Kappa 1.2 MPI]
1. Conjunto del disco de embrague
2. Conjunto de la carcasa del embrague
3. Cojinete de desembrague
4. Conjunto de la horquilla de desembrague
5. Muelle de retorno
6. Horquilla de desembrague
7. Clip de retención

[Kappa 1.0 T-GDI]
1. Horquilla de desembrague
2. Conjunto de la cubierta del embrague
3. Conjunto del disco de embrague
4. Cojinete de desembrague

Procedimientos de reparación

Extracción

[Kappa 1.0 MPI/FFV, Kappa 1.2 MPI]
  1. Retire la caja de cambios completa. G 1.0 MPI KAPPA (consulte Sistema de caja de cambios manual — «Caja de cambios manual») G 1.2 MPI KAPPA (consulte Sistema de transmisión manual — «Transmisión manual») F 1.0 KAPPA FFV (consulte Sistema de caja de cambios manual — «Caja de cambios manual»)
  2. Retire el perno de la pieza de escariado.
  3. Retire el clip de retención (A) del cojinete de desembrague y, a continuación, retire la horquilla de desembrague y el cojinete de desembrague.
  4. Retire la caja de cambios completa. G 1.0 T-GDI KAPPA (consulte Sistema de caja de cambios manual — «Caja de cambios manual»)
  5. Desmonte el cojinete de desembrague (A).
  6. Tire de la abrazadera (A).
  7. Desmonte la horquilla de desembrague (A).
  8. Retire la funda (A).
[Kappa 1.0 T-GDI]

Instalación

[Kappa 1.0 MPI/FFV, Kappa 1.2 MPI]
  1. Aplique grasa universal al conjunto de la horquilla de desembrague.
  2. Aplique grasa universal en la ranura del cojinete de desembrague.

    Grasa: CASMOLY L9508 (0,4–0,8 g)

  3. Instale el cojinete de desembrague y la horquilla de desembrague en la carcasa del embrague.
  4. Instale el perno de la pieza de escariado.
  5. Aplique grasa universal a la superficie de contacto de la palanca (A).

    Grasa: CASMOLY L9508 (0,2–0,4 g)

  6. Limpie cuidadosamente las superficies del volante y del disco de presión con papel de lija fino o tela de pulir y asegúrese de que se haya eliminado todo el aceite o la grasa.
  7. Aplique una pequeña cantidad de grasa universal a las estrías del eje de entrada (A).

    Grasa: CASMOLY L9508 (aproximadamente 0,2 g)

  8. Limpie cuidadosamente las superficies del volante y del disco de presión con papel de lija fino o tela de pulir y asegúrese de que se haya eliminado todo el aceite o la grasa.
  9. Instale la caja de cambios completa. G 1.0 MPI KAPPA (consulte Sistema de caja de cambios manual — «Caja de cambios manual») G 1.2 MPI KAPPA (consulte Sistema de transmisión manual — «Transmisión manual») F 1.0 KAPPA FFV (consulte Sistema de caja de cambios manual — «Caja de cambios manual»)
  10. Instale el fuelle (A).
  11. Instale la abrazadera en la horquilla de desembrague.
  12. Aplique grasa en los puntos A, B y C.
    Ubicación Cantidad (g) Notas
    A 0,3 - 0,5 Cojinete de desembrague y horquilla
    B 0,5 - 1,0 Horquilla de desembrague y punto de apoyo
    C 0,4 - 0,8 Cilindro de desembrague y horquilla

  13. Aplique grasa en toda la superficie del orificio del cojinete de desembrague por todos los lados.

    Grasa recomendada: CASMOLY L9508. Cantidad: 0,5 - 1,0 g

  14. Instale la horquilla de embrague (B) y el cojinete de desembrague (A).
  15. Instale la caja de cambios completa. G 1.0 T-GDI KAPPA (consulte Sistema de caja de cambios manual — «Caja de cambios manual»)
[Kappa 1.0 T-GDI]

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Picanto JA: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.