Sistema de embrague

Pedal del embrague

19pasos
~114min
4/5dificultad
0102030405014.711N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 19

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

[Kappa 1.0 MPI/FFV, Kappa 1.2 MPI]
1. Conjunto del pedal del embrague 2. Cable del embrague

[Kappa 1.0 T-GDI]
1. Conjunto del pedal del embrague
2. Interruptor de encendido e interruptor del embrague
3. Cilindro maestro
4. Regulador del embrague
5. Tubería del embrague

Procedimientos de reparación

Reemplazo

[Kappa 1.0 MPI/FFV, Kappa 1.2 MPI]
  1. Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
  2. Afloje la tuerca de ajuste del cable del embrague (A) y luego separe el cable del embrague.
  3. Retire el panel inferior del área de emergencia. (Consulte Carrocería – «Panel inferior del área de emergencia»)
  4. Retire la caja de distribución. (Consulte Sistema eléctrico de la carrocería — «Caja de distribución (compartimento de pasajeros)».)
  5. Desconecte el conector del interruptor del embrague y del interruptor de encendido (A).
  6. Pise el pedal del embrague y luego retire el cable del embrague (A).
  7. Afloje las tuercas (A) y retire el pedal del embrague.

    Par de apriete: 9,8–14.7 N·m

  8. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
  9. Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
  10. Retire el panel inferior del área de emergencia. (Consulte Carrocería – «Panel inferior del área de emergencia»)
  11. Retire la caja de distribución. (Consulte Sistema eléctrico de la carrocería — «Caja de distribución (compartimento de pasajeros)».)
  12. Desconecte el conector del interruptor de encendido y del interruptor del embrague.
  13. Retire el extremo del empujador (A) del pedal del embrague.
  14. Retire la batería. G 1.0 T-GDI KAPPA (consulte Sistema eléctrico del motor — «Batería»)
  15. Retire la ECM. G 1.0 T-GDI KAPPA (consulte Unidad de control del motor/sistema de combustible — Módulo de control del motor (ECM))
  16. Desconecte la manguera del depósito (A) y la tubería del embrague (B) del cilindro maestro del embrague después de retirar el pasador (C).
  17. Retire el cilindro maestro del embrague (A) girándolo en sentido horario.
  18. Retire el pedal del embrague (B) después de aflojar las tuercas de fijación (A).

    Par de apriete: 9,8–14.7 N·m

  19. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
[Kappa 1.0 T-GDI]

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