Вилка выключения сцепления и подшипник выключения сцепления

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1
   Снимите коробку передач в сборе. G 1.0 MPI KAPPA (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач») G 1.2 MPI KAPPA (см. Система механической трансмиссии — «Механическая трансмиссия») F 1.0 KAPPA FFV (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач»)
2. 2
   Снимите болт развертки.

   

3. 3
   Снимите возвратный зажим (А) с выжимного подшипника, затем снимите вилку выключения и выжимной подшипник.

   

4. 4
   Снимите коробку передач в сборе. G 1.0 T-GDI KAPPA (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач»)
5. 5
   Снимите подшипник выключения сцепления (А).

   

6. 6
   Потяните зажим (А).

   

7. 7
   Снимите вилку выключения сцепления (А).

   

8. 8
   Снимите ботинок (А).

   

Монтаж

1. 1
   Нанесите универсальную смазку на узел вилки выключения.
2. 2
   Нанесите универсальную смазку в канавку выжимного подшипника.

   Смазка: CASMOLY L9508 (0,4–0,8 г)

   

3. 3
   Установите выжимной подшипник и вилку выключения на картер сцепления.

   

4. 4
   Установите болт развертки.

   

5. 5
   Нанесите универсальную смазку на контактную поверхность рычага (А).

   Смазка: CASMOLY L9508 (0,2–0,4 г)

   

6. 6
   Тщательно очистите поверхности маховика и нажимного диска с помощью мелкой наждачной бумагой или крокусовой тканью и убедитесь, что все масло или жир был удален.
7. 7
   Нанесите небольшое количество универсальной смазки на шлицы входного вала (А).

   Смазка: CASMOLY L9508 (около 0,2 г)

   

8. 8
   Чистый поверхности маховика и нажимного диска тщательно с тонкой наждачной бумагой или крокусовой тканью и убедитесь, что все масло или смазка удалены. был удален.
9. 9
   Установите коробку передач в сборе. G 1.0 MPI KAPPA (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач») G 1.2 MPI KAPPA (см. Система механической трансмиссии — «Механическая трансмиссия») F 1.0 KAPPA FFV (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач»)
10. 10
    Установите ботинок (А).

    

11. 11
    Установите зажим на вилку выключения сцепления.
12. 12
    Нанесите смазку в точках A, B и C.

    Расположение	Количество (г)	Примечания
    А	0,3 - 0,5	Выжимной подшипник и вилка
    Б	0,5 - 1,0	Выпускная вилка и точка опоры
    С	0,4 - 0,8	Выпускной цилиндр и вилка

    
    

    

13. 13
    Нанесите смазку на поверхность отверстия подшипника выключения сцепления со всех сторон.

    Рекомендуемая смазка: CASMOLY L9508. Количество: 0,5 - 1,0 г

    

14. 14
    Установите вилку выключения сцепления (В), подшипник выключения сцепления (А).

    

15. 15
    Установите коробку передач в сборе. G 1.0 T-GDI KAPPA (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач»)