Bloque de cilindros

Procedimientos de reparación

Desmontaje

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   Retire el conjunto del motor y la transmisión. (Consulte Conjunto del motor y la transmisión: «Conjunto del motor y la transmisión»)
2. 2
   Desmonte la transmisión completa del motor completo. (Consulte Sistema de transmisión manual — «Transmisión manual»)
3. 3
   Retire el volante motor. (Consulte Bloque de cilindros completo — «Volante motor»)
4. 4
   Retire el retén trasero. (Consulte Bloque de cilindros en conjunto: «Retén trasero»)
5. 5
   Monte el conjunto del motor en un soporte de motor para el desmontaje.
6. 6
   Retire la tapa de la culata. (Consulte Culata en conjunto: «Tapa de la culata»)
7. 7
   Retire la carcasa del termostato. (Consulte Sistema de refrigeración: «Termostato»)
8. 8
   Retire la cadena de distribución. (Consulte Sistema de sincronización: «Cadena de sincronización»)
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   Retire el colector de admisión. (Consulte Sistema de admisión y escape - «Colector de admisión»)
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    Retire el módulo del colector de turbocompresor. (Consulte Sistema de admisión y escape: «Módulo del colector de turbocompresor»)
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    Retire la culata. (Consulte Conjunto de culata — «Culata»)
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    Retire el cárter de aceite y el tamiz de aceite. (Consulte Sistema de lubricación: «Cárter de aceite»)
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    Retire el marco de la escalera (A). Inserte la espátula SST (09215-3C000) entre el bloque de cilindros y el marco de la escalera, y corte el sellador aplicado. Luego retire el marco de la escalera.

    

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    Compruebe la holgura lateral de la biela. (Consulte Conjunto del bloque de cilindros: «Pistón y biela»)
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    Compruebe la holgura de aceite de la tapa de biela. (Consulte Conjunto del bloque de cilindros — «Pistón y biela»)
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    Retire el conjunto de pistón y biela. (Consulte Conjunto del bloque de cilindros: «Pistón y biela»)
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    Compruebe la holgura de aceite en el cojinete de bancada. (Consulte Conjunto del bloque de cilindros: «Cigüeñal»)
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    Compruebe el juego axial del cigüeñal. (Consulte Conjunto del bloque de cilindros: «Cigüeñal»)
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    Retire el cigüeñal. (Consulte Conjunto del bloque de cilindros: «Cigüeñal»)
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    Retire el inserto de la camisa de agua. (Consulte Bloque de cilindros — «Inserto de la camisa de agua»)
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    Retire el inyector de aceite (A).

    

inspección

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   Retire el material de junta. Con una rasqueta para juntas, retire todo el material de junta de la superficie superior del bloque de cilindros.
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   Limpie el bloque de cilindros. Con un cepillo suave y disolvente, limpie cuidadosamente el bloque de cilindros.
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   Inspeccione la superficie superior del bloque de cilindros en cuanto a planitud. Con una regla de precisión y un calibrador de espesores, mida la superficie en contacto con la junta de culata para detectar deformaciones. Planitud de la superficie de la junta del bloque de cilindros: Estándar: menos de 0,05 mm (0,002 pulg.); menos de 0,02 mm (0,0008 pulg.) / 100 x 100 (3,937 x 3,937 pulg.)

   

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   Inspeccione el orificio del cilindro. Compruebe visualmente el cilindro en busca de rayas verticales. Si hay rayas profundas, sustituya el bloque de cilindros.
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   Compruebe el diámetro del cilindro. Utilizando un calibrador de cilindros, mida el diámetro del cilindro en las direcciones axial y transversal, en las posiciones indicadas.

   Diámetro estándar: 71,00–71,03 mm (2,7952–2,7964 pulg.)

   

Montaje

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   Instale el inyector de aceite (A).

   Par de apriete: 8,8–12.7 N·m

   

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   Instale el inserto de la camisa de agua. (Consulte Bloque de cilindros — «Inserto de la camisa de agua»)
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   Instale el cigüeñal. (Consulte Conjunto del bloque de cilindros — «Cigüeñal»)
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   Compruebe el juego axial del cigüeñal. (Consulte Conjunto del bloque de cilindros: «Cigüeñal»)
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   Compruebe la holgura de aceite en el cojinete de bancada. (Consulte Conjunto del bloque de cilindros: «Cigüeñal»)
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   Instale el conjunto de pistón y biela. (Consulte Conjunto del bloque de cilindros — «Pistón y biela»)
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   Compruebe la holgura de aceite de la tapa de biela. (Consulte Conjunto del bloque de cilindros — «Pistón y biela»)
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   Compruebe la holgura lateral de la biela. (Consulte Conjunto del bloque de cilindros: «Pistón y biela»)
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   Instale el bastidor tipo escalera.

   1. Con una rasqueta para juntas, retire todo el material de sellado antiguo.
   2. Instale el anillo tórico (A) en el bloque de cilindros.

      

   3. Antes de instalar el marco de la escalera, aplique sellador líquido sobre el marco. Monte la pieza dentro de los 5 minutos posteriores a la aplicación del sellador.

      Ancho del cordón: 2,5–3,5 mm (0,1–0,14 pulg.)

      

   4. Instale y apriete uniformemente los pernos del marco de la escalera en varias pasadas.

      Par de apriete: 28,4–32 N·m

      

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    Monte el resto de componentes en orden inverso al desmontaje.