Sistema eléctrico de la carrocería
Elevalunas eléctricos
En este manual: Sistema eléctrico de la carrocería
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Componentes y ubicación de los componentes
Ubicación de componentes

| 1. Interruptor del elevalunas eléctrico del conductor 2. Interruptores auxiliares de elevalunas 3. Interruptor del elevalunas trasero |
4. Motor del elevalunas delantero 5. Motor del cristal trasero |
Descripción y funcionamiento
Función de seguridad del elevalunas eléctrico
Al pulsar el interruptor de subida automática del elevalunas de la puerta del conductor, se activa la función de seguridad.- Estado de la función de seguridad: cuando se detecta una fuerza de 100 N (utilizando un muelle de 10 N/mm) durante la subida de la ventanilla, la ventanilla desciende.
- Recorrido de inversión de la ventanilla (excepto al mantener pulsado el interruptor de subida automática)
- Si se detecta un atasco en el rango de 4 mm a 250 mm desde la parte superior del montante central → la ventanilla baja 300 mm desde la parte superior del montante central.

- Si se detecta un atasco en un rango superior a 250 mm desde la parte superior del montante central → la ventanilla baja hasta la posición más baja, siempre que la longitud total del objeto atrapado más 50 mm quede por debajo de la posición más baja de la ventanilla.

- Si se detecta un atasco en el rango de 4 mm a 250 mm desde la parte superior del montante central → la ventanilla baja 300 mm desde la parte superior del montante central.
- Longitud de la ventanilla que baja (manteniendo el interruptor de subida automática)
- Si se detecta un atasco al pulsar el interruptor de subida automática → La ventanilla baja 25 mm desde la posición de bloqueo.
- La función de subida automática no está disponible durante 5 segundos tras la operación anterior → Al pulsar el interruptor de subida automática se activa la función de subida manual (sin función de seguridad).

- Zona sin función de seguridad: la función de seguridad no está disponible dentro de 4 mm desde la parte superior del marco de la ventanilla.
- Inicialización tras la conexión de la batería. Cuando la alimentación de la batería se ha desconectado durante más de 5 minutos, es necesario inicializar el interruptor del elevalunas eléctrico.
- Funcionamiento de los elevalunas antes de la inicialización
- La función de subida/bajada manual está disponible.
- Función de subida/bajada automática no disponible (si se pulsa el interruptor de subida/bajada automática, se activa la función de subida/bajada manual).
- Inicialización: cierre la ventanilla desde la posición abierta y mantenga el interruptor en la posición de cierre completo durante más de 0,2 segundos. (Si se inicia el cierre de la ventanilla desde la posición de cierre completo, la inicialización puede fallar.)
- Al inicializar el elevalunas eléctrico de seguridad en estado de bloqueo, pueden presentarse las siguientes condiciones.
- Función de seguridad no disponible
- El sensor de efecto Hall con memoria de posición de la ventanilla se utiliza para detectar la posición de la ventanilla y la dirección de funcionamiento del motor. La ECU detecta la posición más alta de la ventanilla y la establece como «0».
- Desinicialización de la ECU. La ECU se desinicializa si se cumplen las siguientes condiciones. Tras el proceso de desinicialización, las funciones de subida automática y de seguridad no se activan. Condiciones de desinicialización
a. Movimiento de descenso de la ventanilla repetido 15 veces consecutivas. b. La alimentación se interrumpe mientras el motor está en marcha. c. Puerta del conductor abierta, encendido desconectado y ventanilla en la posición Hard Stop → IGN conectado durante 2 segundos → con IGN conectado durante 5 segundos, accionar 3 veces la señal del interruptor manual hacia abajo → Desinicialización completada (si no hay alimentación durante 2 segundos, o si la operación no se completa en 5 segundos, el proceso de desinicialización se repite desde el principio.)
- Funcionamiento de los elevalunas antes de la inicialización
- Inicialización del modo a prueba de fallos. Función de prevención de sobrecalentamiento del motor. La función de software de prevención de sobrecalentamiento se utiliza para evitar el sobrecalentamiento del motor (pero los datos de la EEPROM deben conservarse en la ECU).
- Si la ventanilla se mueve forzadamente y el motor está averiado, el interruptor del elevalunas eléctrico puede pasar al modo a prueba de fallos por seguridad del usuario.
- Funcionamiento de los elevalunas en modo de emergencia
- La función Auto/Manual-Down está disponible.
- La función Auto/Manual-Up no está disponible (al usar la subida automática/manual, la ventanilla sube 20 mm y deja de moverse.)
Pon a prueba tus conocimientos
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