Bujía

Especificaciones

Especificación

Componente	Especificación
Tipo	ELR11ISPC8+
Separación	0,7 - 0,8 mm (0,028–0,31 pulg.)

Descripción y funcionamiento

Descripción

Una bujía es un dispositivo que se utiliza para suministrar la corriente eléctrica del sistema de encendido a la cámara de combustión de un motor de encendido por chispa, para encender en ella la mezcla comprimida de combustible y aire mediante una chispa eléctrica, al tiempo que contiene la presión de combustión en el motor. La bujía tiene una carcasa metálica roscada, aislada eléctricamente del electrodo central mediante un aislante de porcelana.

Procedimientos de reparación

inspección

[Al inspeccionar el vehículo]

1. 1
   Acelere el motor a aproximadamente 3000 rpm durante más de 3 minutos.
2. 2
   Retire la bujía.
3. 3
   Inspeccione visualmente la bujía. Si el electrodo está seco, la bujía está en buen estado. Si el electrodo está húmedo, compruebe si hay daños y la separación entre electrodos, como se indica a continuación.

[Inspección de componentes]

1. 1
   Compruebe si la bujía presenta daños en la rosca y en el aislador. Si hay daños, reemplace la bujía.
2. 2
   Compruebe el electrodo. Mida la resistencia de aislamiento con un óhmetro. Si la resistencia es inferior al valor especificado, ajuste la separación entre electrodos.

   Especificación: 10 MΩ o más

   

3. 3
   Compruebe la separación entre electrodos de la bujía. Si la separación supera el máximo, reemplace la bujía.

   Especificación: 0,7–0,8 mm (0,028–0,031 pulg.)

   

Limpieza

la combustión puede volverse temporalmente inestable debido al envejecimiento del combustible y a los depósitos de carbonilla acumulados en las bujías tras un almacenamiento prolongado.

[Método 1]

1. 1
   Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí durante 2 minutos.
2. 2
   Pise el pedal del acelerador y manténgalo a 4500 rpm con la palanca de cambios en N para calentar el motor hasta que la temperatura del refrigerante del motor alcance 80 °C.
3. 3
   Haga funcionar el motor a 2500–3000 rpm en posición N durante 15 minutos.

   

[Método 2]

1. 1
   Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí durante 2 minutos.
2. 2
   Conduzca el vehículo durante más de 20 minutos manteniendo las rpm del motor por encima de 3500 rpm.

   

Extracción

1. 1
   Retire la bobina de encendido. (Consulte Sistema de encendido — «Bobina de encendido»)
2. 2
   Con una llave para bujías, retire la bujía (A).

   Par de apriete: 14,7–24 N·m N·m

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.