Bougie d'allumage

Spécifications

Spécifications

Élément	Spécifications
Type	ELR11ISPC8+
Écartement	0,7 - 0,8 mm (0,028–0,31 po)

Description et fonctionnement

Description

La bougie d'allumage est un dispositif qui transmet le courant électrique du système d'allumage à la chambre de combustion d'un moteur à allumage commandé, afin d'enflammer le mélange air-carburant comprimé au moyen d'une étincelle électrique, tout en supportant la pression de combustion dans le moteur. La bougie comporte une enveloppe filetée métallique, isolée électriquement de l'électrode centrale par un isolant en porcelaine.

Procédures de réparation

Inspection

[Lors de l'inspection du véhicule]

1. 1
   Faites tourner le moteur à environ 3000 tr/min pendant plus de 3 minutes.
2. 2
   Déposez la bougie d'allumage.
3. 3
   Contrôlez visuellement la bougie d'allumage. Si l'électrode est sèche, la bougie est en bon état. Si l'électrode est humide, contrôlez l'endommagement et l'écartement des électrodes comme indiqué ci-dessous.

[Contrôle des composants]

1. 1
   Contrôlez le filetage et l'isolant de la bougie d'allumage. En cas de dommage, remplacez la bougie d'allumage.
2. 2
   Contrôlez l'électrode. Mesurez la résistance d'isolement à l'ohmmètre. Si la résistance est inférieure à la valeur spécifiée, remplacez la bougie d'allumage.

   Spécification : 10 MΩ ou plus

   

3. 3
   Contrôlez l'écartement des électrodes de la bougie d'allumage. Si l'écartement est supérieur au maximum, remplacez la bougie d'allumage.

   Spécification : 0,7–0,8 mm (0,028–0,031 po)

   

Nettoyage

La combustion peut devenir temporairement instable en raison du vieillissement du carburant et des dépôts de calamine accumulés sur les bougies après un stockage prolongé.

[Méthode 1]

1. 1
   Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 2 minutes.
2. 2
   Appuyez sur la pédale d'accélérateur et maintenez le régime à 4500 tr/min, le levier de vitesses en position N, jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne 80 °C.
3. 3
   Faites tourner le moteur à 2500–3000 tr/min en position N pendant 15 minutes.

   

[Méthode 2]

1. 1
   Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 2 minutes.
2. 2
   Conduisez le véhicule pendant plus de 20 minutes en maintenant le régime moteur au-dessus de 3500 tr/min.

   

Dépose

1. 1
   Déposez la bobine d'allumage. (Voir Système d'allumage – « Bobine d'allumage »)
2. 2
   À l'aide d'une clé à bougies, déposez la bougie d'allumage (A).

   Couple de serrage : 14,7 – 24 N·m N·m

   

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.