Candela di accensione

Specifiche

Specifica

Elemento	Specifica
Tipo	ELR11ISPC8+
Distanza degli elettrodi	0,7 - 0,8 mm (0,028–0,31 in)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Una candela di accensione è un dispositivo utilizzato per trasmettere la corrente elettrica dal sistema di accensione alla camera di combustione di un motore a benzina, per accendere la miscela aria-carburante compressa mediante una scintilla elettrica, contenendo la pressione di combustione nel motore. La candela ha un involucro metallico filettato, elettricamente isolato dall'elettrodo centrale tramite un isolatore in porcellana.

Procedure di riparazione

Ispezione

[Ispezione del veicolo]

1. 1
   Portare il motore a circa 3000 giri/min per più di 3 minuti.
2. 2
   Rimuovere la candela di accensione.
3. 3
   Ispezionare visivamente la candela di accensione. Se l'elettrodo è asciutto, la candela di accensione è in buone condizioni. Se l'elettrodo è bagnato, controllare la presenza di danni e il gap tra gli elettrodi come indicato di seguito.

[Ispezione dei componenti]

1. 1
   Controllare la candela di accensione per eventuali danni alla filettatura e all'isolatore. In caso di danni, sostituire la candela di accensione.
2. 2
   Controllare l'elettrodo. Misurare la resistenza di isolamento con un ohmmetro. Se la resistenza è inferiore al valore specificato, regolare il gap tra gli elettrodi.

   Specifica: 10 MΩ o più

   

3. 3
   Controllare il gap tra gli elettrodi della candela di accensione. Se il gap è superiore al massimo, sostituire la candela di accensione.

   Specifica: 0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)

   

Pulizia

La combustione può diventare temporaneamente instabile a causa dell'invecchiamento del carburante e dei depositi di carbonio accumulatisi sulle candele dopo un lungo periodo di stoccaggio.

[Metodo 1]

1. 1
   Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 2 minuti.
2. 2
   Premere il pedale dell'acceleratore e mantenerlo a 4500 giri/min con la leva del cambio in posizione N, per riscaldare il motore finché la temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge 80 °C.
3. 3
   Far girare il motore a 2500–3000 giri/min in posizione N per 15 minuti.

   

[Metodo 2]

1. 1
   Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 2 minuti.
2. 2
   Guidare il veicolo per più di 20 minuti, mantenendo il regime del motore superiore a 3500 giri/min.

   

Rimozione

1. 1
   Rimuovere la bobina di accensione. (Vedere Sistema di accensione — «Bobina di accensione»)
2. 2
   Con una chiave per candele, rimuovere la candela di accensione (A).

   Coppia di serraggio: 14,7–24 N·m

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.