1. Conjunto del elemento de freno 2. Interruptor de luz de freno
3. Conjunto del brazo del pedal de freno 4. Cubierta del pedal de freno
Diagramas de circuito
Diagrama esquemático
Diagrama del sistema
Función del terminal
Terminal
Descripción
1
IGN1
2
Módulo de control del motor (ECM)
3
B+
4
Luz de freno
Solución de problemas
Solución de problemas
Diagnóstico de piezas
Piezas
Causa
Síntoma
Interruptor del fusible
Conexión defectuosa del fusible, fusible dañado
Código de avería: P0504
Síntoma: problemas de cambio de marcha, fallo de arranque, problema de cancelación del control de crucero, problema de cancelación de la función EPB, fallo de iluminación de la luz de freno, la luz indicadora ESP OFF permanece encendida.
① La verificación de la forma de onda se realiza con el osciloscopio en cada componente durante la aceleración/frenado del vehículo. (Consulte el circuito del interruptor de luz de freno y los procedimientos de verificación)
② Consulte los procedimientos de reparación correspondientes a la parte donde se detecte una señal anormal (Consulte los procedimientos de reparación del componente correspondiente y, si es necesario, reemplácelo)
Relé del fusible
Conexión defectuosa del fusible, fusible dañado
Código de avería: P0504
Síntoma: problemas de cambio de marcha, fallo de arranque, problema de cancelación de la función de control de crucero, problema de cancelación de la función EPB, fallo de iluminación de la luz de freno, la luz indicadora ESP OFF permanece encendida.
Interruptor de luz de freno
Cableado dañado de cada componente
Conexión incorrecta del conector
Cada componente defectuoso
Código de avería: P0504
Síntoma: problemas con el cambio de marchas, fallo al arrancar, control de crucero. Problema con la cancelación de la función, problema con la cancelación de la función EPB, fallo de la luz de freno, se enciende la luz indicadora ESP OFF.
Módulo electrónico de luz de freno (si corresponde)
Código de avería: P0504, C2130, C2131
Síntoma: problemas con el cambio de marchas, fallo al arrancar, control de crucero. Problema con la cancelación de la función, problema con la cancelación de la función EPB, fallo de la luz de freno, se enciende la luz indicadora ESP OFF.
Módulo de control del motor (ECM)
Código de avería: P0504
Síntoma: problemas con el cambio de marchas, problemas con la desactivación del control de crucero.
Módulo de control de carrocería (BCM)
Problemas de cambio de marchas
Solenoide de bloqueo del cambio
Problemas de cambio de marchas
Interruptor de inhibidor
Síntoma: problemas con el cambio de marchas, fallo al arrancar, control de crucero. Problema con la cancelación de la función, problema con la cancelación de la función EPB
Unidad de llave inteligente (SMK)
Fallo de arranque
Freno de estacionamiento eléctrico (EPB)
Síntoma: problema con la cancelación del EPB, se enciende el indicador ESP OFF.
Unidad de control ABS/VDC (sensor de presión)
Síntoma: se enciende el indicador ESP OFF.
Diagnóstico por síntomas
Síntoma
Pieza que puede causar el problema
Problemas de arranque
Fusible del interruptor, Fusible del relé, Interruptor de luz de freno, Módulo electrónico de luz de freno, Módulo de control ABS/VDC, Cada cable, Conector
① Compruebe la forma de la señal con un osciloscopio en cada componente mientras el vehículo acelera o frena. (Consulte el procedimiento de inspección del circuito del interruptor de luz de freno.)
② Si la señal presenta alguna anomalía, consulte el procedimiento de reparación de la pieza correspondiente y sustitúyala si es necesario.
Problemas de cambio de marchas
Fusible del interruptor, fusible del relé, interruptor de luz de freno, módulo electrónico de luz de freno, BCM, ECM, interruptor de inhibición, cada cable, conector
la luz indicadora ESP OFF está encendida
Fusible del interruptor, Fusible del relé, Interruptor de luz de freno, Módulo electrónico de luz de freno, Módulo de control ABS/VDC, Cada cable, Conector
P0504
Fusible del interruptor, fusible del relé, interruptor de luz de freno, módulo electrónico de luz de freno, ECM, cada cable, conector
La luz de freno no funciona
Fusible del interruptor, fusible del relé, interruptor de luz de freno, módulo electrónico de luz de freno, cable o conector desconectado
La luz de freno permanece siempre encendida
Interruptor de luz de freno, módulo electrónico de luz de freno, cortocircuito en el cableado, fusible fundido
Diagnóstico del sistema del interruptor de luz de frenoSSEM: Módulo electrónico de luz de freno
Consulte el manual de códigos DTC cuando se muestren los códigos DTC correspondientes.
Procedimientos de reparación
Extracción
Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
Retire el panel inferior del área de emergencia. (Consulte Carrocería – «Panel inferior del área de emergencia»)
Desconecte el conector del interruptor de luces de freno (A).
Tire de la placa de retención (A) como se indica.
Gire el interruptor de freno 45° en sentido antihorario y retírelo.
Inspeccione el interruptor de luz de freno desmontado según el procedimiento siguiente.
Confirme la conexión correcta con el terminal: compruebe que el conector esté bien fijado y que esté presente la marca de conexión.
Realice la inspección de resistencia de los componentes.
Resistencia (Ω)
3-4
1-2
Émbolo presionado (interruptor apagado)
Infinito
0
Émbolo liberado (interruptor encendido)
0
0
Instalación
Fije la palanca del pedal de freno e inserte por completo el interruptor de freno hasta que la parte de contacto no sea visible.
Tras la instalación, gire el interruptor de freno 45° en sentido horario y, a continuación, monte la placa de retención presionándola.
Compruebe la holgura (A) entre el interruptor de freno y el soporte.
Holgura de la luz de freno: 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 pulg.)
Instale el conector del interruptor de freno (A).
inspección
1. Inspección de fusibles. Instale el fusible de prueba en lugar del fusible del interruptor y del relé para confirmar que la conexión es normal.2. Análisis de datos GDS
Analice los datos GDS y confirme que hay un problema con el interruptor de luz de freno.
Conecte el GDS al conector de autodiagnóstico.
Encienda el interruptor de encendido
Pise el pedal de freno.
Compruebe la categoría «interruptor de freno» que muestra los «datos del sensor» del GDS. Forma de señal normal: el valor de la señal del sensor de presión cambiará de acuerdo con el estado ON/OFF del interruptor de freno.
3. Inspección del conector de cada componente. Compruebe si cada conector está dañado, si hay sobretensión en los terminales o conexión incompleta. [Caja de relés y fusibles del compartimento del motor][Módulo de control ABS/VDC]4. Inspeccione el circuito de la luz de freno. Conecte la sonda a cada cable terminal y verifique la forma de onda con el osciloscopio. [Entrada/salida del interruptor de luz de freno][Pantalla de forma de onda del osciloscopio]
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