Toyota RAV4 Quiz
Cambio automatico U140f

Test del sistema meccanico

In questo manuale: Cambio automatico U140f
Introduzione — 37Interni — 12Esterno — 43Meccanica motore 2AZ-FE — 155Accensione 2AZ-FE — 182AZ-FE ricarica — 23Sistema di controllo delle emissioni 2AZ-FE — 8Scarico 2AZ-FE — 32Az-fe fuel — 7Lubrificazione 2Az-fe — 4Freno — 17Controllo frenata — 63Cambio automatico U140f — 59Quadro strumenti — 8Sospensioni — 18Albero di trasmissione — 23Ponte — 6Pneumatico e ruota — 30Climatizzatore — 93Illuminazione — 45Cruise control — 21Differenziale — 12Serratura porta — 31Immobilizzatore del motore — 21Clacson — 5Comunicazione CAN — 27Specchietto — 5Freno di stazionamento — 5Servosterzo — 27Albero di trasmissione — 3Sedile — 29Cintura di sicurezza — 27Tetto apribile — 25Piantone dello sterzo — 6Tergicristallo e lavacristallo — 11Sistema di ritenuta supplementare — 95Altri sistemi — 5Manutenzione — 14
20passaggi
~120min
4/5difficoltà
Completati 0 di 20
  1. Test del regime di stallo
Suggerimento:

Questo test serve a verificare le prestazioni complessive del motore e del cambio.

Avviso:
  • Non eseguire il test del regime di stallo per più di 5 secondi.
  • Per garantire la sicurezza, eseguire questo test in un'area aperta e pianeggiante che offra una buona aderenza.
  • Il test del regime di stallo deve sempre essere eseguito da almeno 2 persone. Una persona deve osservare le condizioni delle ruote e dei cunei ferma-ruota mentre l'altra esegue il test.
  1. Collegare il tester intelligente al CAN VIM. Quindi collegare il CAN VIM al DLC3.
  2. Far funzionare il veicolo finché la temperatura del fluido del cambio raggiunge da 50 a 80°C (da 122 a 176°F).
  3. Lasciare il motore al minimo con il climatizzatore spento.
  4. Calzare tutte e 4 le ruote.
  5. Inserire il freno di stazionamento e tenere il pedale del freno premuto saldamente con il piede sinistro.
  6. Portare la leva del cambio in posizione D.
  7. Premere il pedale dell'acceleratore al massimo con il piede destro.
  8. Leggere il regime motore (regime di stallo) e rilasciare immediatamente il pedale dell'acceleratore.
Valore standard: da 2.150 a 2.450 giri/min Valutazione:
Toyota RAV4. Evaluation

Avviso:

Eseguire la prova alla normale temperatura di esercizio dell'ATF, compresa tra 50 e 80°C (122 e 176°F).

  1. Test del ritardo di innesto
Suggerimento:

Questo test serve a verificare le condizioni della frizione diretta, della frizione di marcia avanti, del freno 1a e del freno di retromarcia.

  1. Collegare il tester intelligente al CAN VIM. Quindi collegare il CAN VIM al DLC3.
  2. Far funzionare il veicolo finché la temperatura del fluido del cambio raggiunge da 50 a 80°C (da 122 a 176°F).
  3. Lasciare il motore al minimo con il climatizzatore spento.
  4. Inserire il freno di stazionamento e tenere il pedale del freno premuto saldamente.
  5. Verificare il ritardo di innesto in D.
  6. Portare la leva del cambio in N e attendere 1 minuto.
  7. Portare la leva del cambio in D e misurare il tempo fino a percepire lo scossone.
  8. Ripetere le 2 procedure sopra indicate per 3 volte e calcolare il tempo medio delle 3 prove.
  9. Verificare il ritardo di innesto in R.
  10. Portare la leva del cambio in N e attendere 1 minuto.
  11. Portare la leva del cambio in R e misurare il tempo fino a percepire lo scossone.
  12. Ripetere le 2 procedure sopra indicate per 3 volte e calcolare il tempo medio delle 3 prove.
Valore standard: Il ritardo di innesto in D è inferiore a 1,2 secondi Il ritardo di innesto in R è inferiore a 1,5 secondi Valutazione:

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota RAV4: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.