Toyota Tacoma Quiz
Trasfer VF2CM

Circuito del sensore di temperatura dell'olio del differenziale anteriore basso (P17C7)

In questo manuale: Trasfer VF2CM
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
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DESCRIZIONE

Questo DTC viene emesso quando viene rilevato un corto a massa nel sensore di temperatura dell'olio.

N. DTC

Voce rilevata

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

P17C7

Circuito del sensore di temperatura dell'olio del differenziale anteriore basso
  • Condizione di diagnosi: chiave di accensione portata su ON
  • Stato di guasto: corto a massa nel sensore di temperatura dell'olio
  • Tempo di guasto: 1 secondo o più
  • Altro: logica di rilevamento in 1 ciclo di guida
  • Cablaggio e connettore
  • Centralina ECU trazione 4 ruote
  • Sensore di temperatura dell'olio
SCHEMA ELETTRICOPROCEDUREPROCEDURA

  1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU CONTROLLO TRAZIONE INTEGRALE E SENSORE TEMPERATURA OLIO - MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore F13 della ECU 4 ruote motrici.

(b) Scollegare il connettore F38 del sensore di temperatura dell'olio.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

F13-5 (DT) o F38-1 (DT) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

F13-25 (DGND) o F38-2 (DGND) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore
NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. ISPEZIONARE IL SENSORE TEMPERATURA OLIO

(a) Scollegare il connettore del sensore temperatura olio F38.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1 (DT) - 2 (DGND)

Sempre

da 120 a 240 kΩ
Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Sensore temperatura olio)
OK

SOSTITUIRE LA CENTRALINA ECU DEL SISTEMA TRAZIONE INTEGRALE
NG

SOSTITUIRE IL SENSORE TEMPERATURA OLIO

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.