Замена бокового молдинга

Наклеить малярную ленту вплотную над и под молдингом. Это защитит лакокрасочное покрытие при демонтаже и облегчит установку нового молдинга.

Нагреть один конец молдинга термофеном примерно до

300 °C, чтобы размягчить клеевое соединение.

Затем плоскогубцами равномерно снимать молдинг с кузова по частям. Каждый снимаемый участок предварительно прогревать.

Удалить остатки клея техническим спиртом и дать месту клеевого соединения высохнуть.

Примерить новый молдинг и выровнять его.

Расстояние до внешних кромок кузова должно составлять примерно 2 мм. Приклеить молдинг к двери малярной лентой и проверить, открывается ли дверь без помех. Отметить положение молдинга малярной лентой.

Обезжирить клеевую поверхность нового молдинга, протерев её техническим спиртом.

Нанести клей BETASEAL или эквивалентный продукт на молдинг равномерными полосами так, чтобы ранее заклеенные места на кузове не были задеты.

Точно выровнять молдинг по малярной ленте на кузове и плотно прижать.

Для улучшения сцепления клея прижать молдинг по всей длине подходящим деревянным или пластиковым роликом.

Зафиксировать молдинг малярной лентой, как показано на рисунке, и дать клею затвердеть.

Снять малярную ленту.