Снятие, установка, замена и выравнивание капота
Открыть капот и зафиксировать его упором.

Отсоединить шланги форсунок омывателя стекла, закрыть их подходящими заглушками и отсоединить от капота.

Отметить положение петель фломастером. Для этого обвести петли на капоте фломастером.
С каждой стороны вывернуть по 2 крепёжных винта и снять капот вдвоём с помощником.
Установить капот на петли вдвоём с помощником и прикрутить неплотно.
Совместите капот по меткам и прикрутите его болтами 10 Н·м.
Вставьте шланги омывателей фар в клипсы.
Наденьте шланги на форсунки.
Закройте капот и проверьте, одинаков ли зазор между капотом и окружающими элементами кузова по всему периметру; при необходимости заново отрегулируйте капот.
Переставьте держатель упора капота, форсунки омывателя, запорный штифт и звукоизоляционный мат.
Установите капот без запорной пластины и слегка закрутите болты.

Ослабьте болты крепления и выровняйте закрытый капот так, чтобы зазор между капотом и крылом слева и справа был одинаковым и параллельным. Стрелки показывают возможные направления регулировки.
Осторожно откройте капот и затяните болты.

2 резиновых буфера - 1 - полностью ввернуть в панель крыла слева и справа под капотом.

Ослабьте контргайку запорного штифта и отрегулируйте штифт отверткой так, чтобы в закрытом состоянии крышка стояла параллельно верхним кромкам крыльев. Стрелки показывают возможные направления регулировки.
Выверните ограничительный буфер настолько, чтобы при закрывании капот слегка прижимался и располагался параллельно верхним кромкам крыльев.

При необходимости отрегулируйте запорную пластину. Для этого ослабьте 3 болта и сместите запорную планку. Затем затяните болты.
Подсоедините форсунки омывателя.
Проверьте себя
Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.