Снятие и установка переднего крыла

Снять фару и передние указатели поворота, см. стр. 270.

Отметьте положение передних колес относительно ступицы краской.

Это позволит установить сбалансированное колесо в прежнем положении. Ослабьте болты колес; при этом автомобиль должен стоять на полу.

Поднимите переднюю часть автомобиля на подставки и снимите передние колеса.

Отвернуть 4 винта переднего внутреннего подкрылка. Отжать 1 клипсу отвёрткой.

Отвернуть 3 винта заднего внутреннего подкрылка.

Снять боковой указатель поворота, см. стр. 264.

Отвернуть крыло от бампера и от переднего боковины.

Отвернуть переднее крыло от облицовки порога двери.

Отвернуть верхние винты крыла.

Открыть дверь и отвернуть крыло от стойки A.

Из-за герметика крыло сидит очень плотно. Разрезать уплотнение крыла острым ножом.

Для отсоединения крыла можно использовать термофен, который нагревает не менее чем до 600 °C.

Установить на термофен плоскую насадку, по очереди размягчить герметик по всему периметру и осторожно снимать крыло по частям.

Соскоблить герметик с кузова, следя за тем, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Перед установкой новое крыло окрасить в местах, которые будут недоступны после монтажа.

Очистить посадочные поверхности крыла и при необходимости отрегулировать его.

Кратковременно установить крыло, выровнять и снова снять.

Нанести на посадочные поверхности стандартную уплотнительную ленту для крыльев или герметик, отверждаемый при температуре окружающей среды, например Sikaflex 221 (фирма Sika).

Установить крыло, выровнять и прикрутить с моментом 10 Н·м.

Излишки герметика разгладить и удалить ножом.

Нанести антикоррозийное покрытие днища на внутреннюю сторону крыла.

Установить боковой указатель поворота, см. стр. 264.

Установить внутренний подкрылок, прикрутить и вставить клипсу.

Прикрутить облицовку переднего порога двери.

Установить фару и передние указатели поворота, см. стр. 270.

Установить передние колеса так, чтобы метки, нанесенные при снятии, совпали. Предварительно слегка смазать центрирующую посадку диска на ступице и конусную поверхность колесных болтов литиевой смазкой для подшипников. Резьбу колесных болтов не смазывать и не маслить. Прикрутить колеса.

Опустите автомобиль и затяните колёсные болты крест-накрест моментом 90 Н·м.