Colonne de direction

GÉNÉRALITÉS.

Avertissement.

La colonne de direction ne doit être déposée que dans les cas suivants.

– la colonne de direction doit être remplacée.

– le boîtier de fixation du contacteur d'allumage et du dispositif de blocage de l'arbre de direction doit être remplacé.

– autres réparations nécessitant la dépose de la colonne de direction du véhicule..

Déposer ou débrancher :

PROCÉDURE

1. Débrancher la borne négative de la batterie.

2. Leviers de commande des clignotants et d'essuie-glace..

3. Câblage électrique..

4. Câble souple du dispositif de verrouillage du sélecteur de rapports de boîte et du contacteur d'allumage (uniquement pour véhicules à boîte automatique)..

5. Placer le volant en position neutre, correspondant

au déplacement en ligne droite du véhicule.

6. Dévisser le boulon de serrage du collier de l'accouplement de l'arbre de direction..

7. Dévisser le boulon de fixation du support de colonne de direction au tableau de bord..

8. Plaquettes à cisaillement sous le tableau de bord.

8a. Pointer la tête du boulon à cisaillement gauche.

8b. Percer un trou avec un foret spécial pour l'extraction des boulons (diamètre.

foret de 1/8" – 3,175 mm)..

8в. Insérer l'outil N1411 d'extraction de boulons dans le trou percé et dévisser le boulon à rupture..

9. Déposer la colonne de direction et la poser délicatement sur des supports..

Installer ou raccorder

Installation de l'arbre de direction A. CARTER DE COLONNE DE DIRECTION.

B. ARBRE DE DIRECTION.

C. DOUILLE DE CENTRAGE.

D. BOULON DE SERRAGE DU MANCHON

Installation du boulon à rupture de la colonne de direction A. RONDELLE DU BOULON À RUPTURE.

B. BOULON À RUPTURE.

C. SUPPORT DU CARTER DE COLONNE DE DIRECTION

PROCÉDURE

1. Tourner le volant de manière à ce que les branches soient symétriques par rapport à la verticale et dirigées vers le bas (position du volant pour la conduite en ligne droite)..

2. Installer la douille de centrage dans le carter de colonne de direction..

3. Placer la crémaillère de direction en position médiane, correspondant à la ligne droite..

au déplacement en ligne droite du véhicule.

4. Tourner le manchon de l'arbre de direction de manière à ce que l'axe du trou du boulon de serrage soit horizontal et situé en haut de l'arbre..

5. Insérer délicatement l'extrémité de l'arbre de direction dans le trou du manchon..

Avertissement.

Il est nécessaire de soutenir la colonne de direction jusqu'à ce qu'elle soit.

fixée par le boulon à rupture. Il est interdit de laisser la colonne de direction sans support.

6. Installer (sans serrer) les fixations suivantes..

– plaques à rupture sur le tableau de bord.

– boulon de fixation du support du carter de colonne de direction au tableau de bord. Serrer le boulon de fixation du support de colonne de direction au tableau de bord au couple de 22 N·m.

– boulon de serrage du collier du manchon sur l'arbre de direction. (Le boulon doit être inséré dans le trou lisse sans filetage). Serrer le boulon à rupture situé à gauche de la colonne de direction au couple requis.

insérer dans le trou lisse sans filetage). Serrer le boulon de cisaillement situé à gauche de la colonne de direction au couple requis.

– nouvel écrou autobloquant (avec rondelle) situé à droite de la colonne de direction, au couple requis..

boulon et au couple requis..

7. Tirer l'arbre de direction vers le haut (jusqu'à la butée du roulement à billes de l'arbre). Serrer le boulon de serrage du collier du manchon de l'arbre de direction au couple de 25 N·m..

8. Retirer la douille de guidage du carter de colonne, en la laissant sur l'arbre de direction..

9. Raccorder le faisceau électrique..

10. Raccorder le câble de commande du dispositif de verrouillage du contacteur d'allumage et du.

sélecteur de boîte de vitesses (uniquement pour les véhicules à boîte automatique)..

..

11. Installer les leviers de commande des clignotants et des essuie-glaces..

12. Vérifier le réglage des roues directrices en position de conduite en ligne droite..

13. Reconnecter la borne négative de la batterie.