Mécanisme de direction

Déposer ou débrancher :

PROCÉDURE

1. Mécanisme de direction complet. Voir la figure. Mécanisme de direction à crémaillère avec assistance hydraulique.

2. Déposer le boulon de serrage 1 de la bride du manchon

2..

3. Déposer le manchon 2 de l'arbre du distributeur

10..

4. Déposer le soufflet d'étanchéité 3 du carter

55..

5. Déposer la plaque de fixation 37 des têtes de boulons

38. Jeter la plaquette..

6. Boulons 38, plaque d'appui 39, biellettes de direction 35 et

40..

7. Conduites 56, 57 avec joints toriques

13..

8. Douille en caoutchouc 50 et colliers 26, 42 de la gaine de protection (découper)..

9. Douille 43 de la gaine de protection

44..

10. Gaine de protection 44 avec douille 27 et rondelles 29 hors du carter

55..

11. Plaquette de guidage

28..

12. Contre-écrou 16 du bouchon de réglage

17..

13. Bouchon de réglage 17 hors du carter

55..

14. Ressort 18 et plongeur 14 avec joint torique 15 hors du carter

55..

15. Circlip 4 hors du carter

55..

16. Capuchon

24..

17. En maintenant l'arbre du distributeur immobile, dévisser l'écrou 21 de l'arbre-pignon..

Avertissement.

Le dévissage de l'écrou 21 sans blocage de l'arbre-pignon peut entraîner une casse.

dents du pignon de direction..

18. Placer la crémaillère en position médiane et marquer sur le carter l'emplacement des

repères de l'arbre du distributeur (pour faciliter le remontage)..

Avertissement.

À l'aide d'une presse, appuyer sur la queue filetée de l'arbre-pignon et extraire.

l'épaulement de l'arbre hors du roulement 22 afin de permettre la dépose de l'arbre.

Ensemble arbre-pignon avec distributeur 10 hors du carter

55..

19. Soufflet 5, joint intérieur 6, roulement supérieur 7 assemblé,

distributeur 10 avec joints toriques

8..

20. Vérin 51 hors du carter 55 à l'aide de la clé KM-

472. Avant dépose, repérer la position des raccords du vérin par rapport au carter..

21. Crémaillère 25 avec douille de guidage 54 hors du carter

55..

22. Dévisser l'écrou 49 de la tige

25..

23. Retirer de la tige 25 le piston 47 avec joints toriques 48 et 52, la douille de guidage

54 avec joints toriques 53 et 46, la rondelle de butée

45..

24. Retirer de la douille de guidage 54 les joints toriques 53 et

46..

25. Circlip 23 hors du carter

55..

26. Roulement 22 avec son ensemble hors du carter

55..

27. Joint 11 et douille supérieure 12 de l'arbre-pignon hors du carter

55..

Nettoyer.

PROCÉDURE

1. Laver les pièces dans du liquide de direction assistée propre..

2. Vérifier l'absence de particules étrangères dans les trous filetés du carter..

3. Sécher les pièces..

Installer ou raccorder

Mise de la plaquette de guidage en position médiane A. FENÊTRE DU CARTER.

B. DISTANCES IDENTIQUES

28. PLAQUETTE DE GUIDAGE

PROCÉDURE

1. Lubrifier tous les joints avec du liquide de direction assistée neuf..

2. Douille supérieure 12 de l'arbre-pignon dans l'alésage du carter

55..

3. Joint 11 de l'arbre-pignon dans le carter 55 (à l'aide du mandrin KM-108)..

4. Presser le roulement 22 dans le carter 55 (à l'aide d'une presse)..

5. Circlip 23 dans la gorge du carter

55..

Avertissement.

Repérer la position correcte du circlip 23 avant le montage..

6. Monter les joints 46 et 48 sur la douille de guidage

54..

7. Monter le joint torique 53 et le joint 52 sur le piston

47..

8. Monter la rondelle de butée 45, la douille de guidage de tige et le piston assemblé sur la

tige de crémaillère

25..

9. Visser l'écrou 49 sur la tige

25. Serrer l'écrou de tige du vérin au couple de 30 N·m..

10. Installer la crémaillère assemblée avec le piston et la douille de tige dans le carter..

11. Appliquer sur la partie filetée du carter (uniformément sur la circonférence) trois gouttes de Loctite 242 ou équivalent..

Avertissement.

Il est nécessaire d'utiliser une petite quantité de Loctite 242 ou

équivalent, afin de permettre ultérieurement un dévissage aisé

du vérin 51 du carter 55 pour les travaux de réparation..

12. Visser le vérin 51 sur le carter à l'aide de la clé KM-

472..

Avertissement.

Lors du montage, reposer les raccords du vérin dans leur position d'origine

par rapport au carter (selon le repère effectué précédemment)..

13. Serrer le vérin au couple de 112 N·m..

14. Monter la plaquette de guidage 28 sur la crémaillère

25..

15. Placer la crémaillère avec la plaquette en position médiane par rapport à la fenêtre du carter.

16. Distributeur assemblé avec de nouveaux joints toriques 8 et le circlip

4 dans le carter

55..

Avertissement.

Lors du montage, reposer les raccords du vérin dans leur position d'origine

par rapport au carter (selon le repère effectué précédemment)..

17. Une fois le distributeur entièrement installé dans le carter, vérifier

la coïncidence des repères sur la queue du distributeur et sur le carter. Vérifier également que la plaquette de guidage 28 se trouve en position médiane..

18. En maintenant la queue du distributeur immobile, visser l'écrou

21. Serrer l'écrou de l'arbre-pignon au couple de 30 N·m..

Avertissement.

Un serrage de l'écrou sans immobiliser l'arbre-pignon peut entraîner la rupture des dents du pignon de direction..

19. Capuchon 24 dans le carter

55..

20. Roulement 7 assemblé sur la queue du distributeur. Pousser le roulement en place dans le carter

55..

21. Installer sur la queue du distributeur le capuchon de protection J-

34614..

22. Joint 6 et soufflet 5 dans le carter

55..

23. Circlip 4 dans la gorge du carter

55..

24. Lubrifier le plongeur 14 avec le joint torique 15, le ressort 18 et le bouchon de réglage avec de la graisse au lithium, puis installer dans le carter

55..

25. Après avoir placé la crémaillère en position médiane, tourner dans le sens horaire de

le bouchon de réglage 17 jusqu'en butée contre le carter. Dévisser ensuite le bouchon de 30 à 40.

degrés. Vérifier le couple de frottement sur l'arbre de direction..

Le couple de frottement maximal dû à la précontrainte du ressort

du piston ne doit pas dépasser 1.8 N·m..

26. Visser le contre-écrou 16 sur le bouchon

17. En maintenant le bouchon 17 immobile, serrez le

contre-écrou du bouchon de réglage au couple 70 N·m..

27. Retirer la douille 27 de la gaine

44..

28. Installer un nouveau collier 26 sur la gaine

44..

29. Installer la douille 27 dans la gaine

44..

30. Pour faciliter le montage, lubrifier légèrement la douille 27 et la monter sur le carter.

55..

31. Vérifier la bonne pose des rondelles 29 dans les logements du carter

44..

32. Pour faciliter le montage du mécanisme, insérer un boulon 38 dans la rondelle 29 et.

la plaque de guidage 28, puis le visser dans la crémaillère

25. Cela permet de fixer.

la position correcte des pièces..

33. Monter la douille 43 sur le vérin hydraulique 51 et dans le carter 44

44..

34. Faire coulisser le carter 44 le long du boîtier, afin d'engager la douille 27 dans la gorge de montage.

sur le boîtier

55..

35. Monter le collier 26 sur le carter

44. Serrer le collier à l'aide de l'outil KM-J-26610.

36. Monter le collier 42 sur la douille 43 du carter 44 de sorte que la liaison du collier.

se situe au-dessus de la fente de la douille. Serrer le collier à l'aide de l'outil KM-J.

26610..

Avertissement.

Pour assurer l'étanchéité du raccord, la liaison du collier doit.

se situer au-dessus de la fente de la douille..

37. Monter les conduites 56, 57 avec les joints toriques 13 sur le distributeur et.

le vérin hydraulique. Serrer les écrous de raccord sur le corps du distributeur au couple de 18 N·m, et les écrous de raccord sur le vérin hydraulique au couple de 28 N·m..

38. Insérer les boulons 38 dans les trous de la plaque d'appui 39, la douille 36 des biellettes de direction, les rondelles 29, dans les trous de la plaque de guidage 28, puis les visser dans la crémaillère

25. Serrer les boulons de fixation des biellettes de direction sur la crémaillère du mécanisme de direction au couple de 90 N·m..

39. Monter la nouvelle plaque d'arrêt 37 sur les têtes des boulons

38. Lors du montage, vérifier la bonne orientation des fentes de la plaque..

40. Monter le soufflet de protection 3 sur le carter

55..

41. Raccorder le manchon 2 à l'extrémité de l'arbre du distributeur

10..

42. Visser la vis de serrage 1 du manchon

2..

43. Serrer la vis de serrage du manchon de l'arbre de direction au couple de 25 N·m..

44. Monter le mécanisme de direction complet sur le véhicule.