Contrôle de la position neutre de la crémaillère

GÉNÉRALITÉS

Position neutre de la crémaillère correspondant à la marche en ligne droite du véhicule. A. 325 mm.

23. Biellette de direction (gauche).

25. Boulon.

20. BIELLETTE DE DIRECTION (DROITE).

32. SOUFFLET DE CARTER

Après toute intervention de réparation sur le mécanisme de direction, il est nécessaire de

vérifier la position neutre de la crémaillère, correspondant au réglage des roues directrices

pour la marche en ligne droite du véhicule.

Régler

Contrôle de la position du boulon de serrage. A. LE BOULON DE SERRAGE DU MANCHON À COLLIER DOIT ÊTRE SITUÉ EN HAUT DE LA COLONNE DE DIRECTION ET SON AXE DOIT ÊTRE HORIZONTAL.

1. Boulon de serrage.

23. Biellette de direction (gauche).

29. BIELLETTE DE DIRECTION (DROITE)

Contrôle de l'assemblage correct du mécanisme de direction. A. ASSEMBLAGE INCORRECT DU MÉCANISME DE DIRECTION (L'AXE DU BOULON DE SERRAGE N'EST PAS HORIZONTAL.

1. Boulon de serrage.

3. Soufflet d'étanchéité de l'orifice du tablier de caisse.

23. Biellette de direction (gauche).

29. Biellette de direction (droite).

32. SOUFFLET DE CARTER

PROCÉDURE

1. Installez la plaque de l'outil de contrôle KM-476 entre les

rotules des biellettes de direction. La goupille de l'outil doit s'engager dans l'évidement du siège de la douille en caoutchouc gauche (dans le sens de marche du véhicule)..

2. Maintenez le volant dans la position correspondant à la marche en ligne droite du véhicule. En position neutre de la crémaillère, la cote A est égale à 325 mm..

3. Vérifiez le respect des conditions suivantes.

– le boulon de serrage du collier du manchon doit être situé en haut

de la colonne de direction, et son axe doit être horizontal.

– les branches du volant doivent être disposées symétriquement par rapport à

la verticale et être dirigées vers le bas.

Si l'axe du boulon de serrage est incliné, l'assemblage du mécanisme de direction a été

effectué incorrectement (avec un décalage d'une ou plusieurs dents de la crémaillère). Dans ce

cas, il est nécessaire de déposer l'arbre-pignon et de réassembler le mécanisme. Si

le boulon de serrage du manchon est horizontal et les branches du volant sont asymétriques par rapport à la verticale (écart de plus de 5 degrés),

il est nécessaire de déposer le volant de l'arbre de direction à l'aide de l'extracteur KM-210A,

centrer et le reposer.