Contrôle de la position neutre de la crémaillère

GÉNÉRALITÉS

Vérification du positionnement des roues directrices en position de marche en ligne droite A. SERVOFREIN.

B. MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN.

C. CLAPET DE RETOUR À VIDE.

20. SUPPORT DE MONTAGE EN CAOUTCHOUC.

30. BOULON.

44. CARTER DE PROTECTION.

Après toute intervention sur le mécanisme de direction (dépose et repose,.

démontage et remontage), vérifier la position neutre de la crémaillère,.

correspondant au positionnement des roues directrices en ligne droite.

du véhicule.

Régler

Position de la crémaillère correspondant à la marche en ligne droite du véhicule A. POSITION MÉDIANE DE LA CRÉMAILLÈRE.

38. BOULON.

40. BIELLE DE DIRECTION (DROITE).

55. CARTER

Vérification de la position de l'axe de la vis de serrage du manchon A. L'AXE DE LA VIS DE SERRAGE DU MANCHON DOIT ÊTRE HORIZONTAL.

1. Boulon de serrage.

2. MANCHON DE L'ARBRE DE DIRECTION.

20. SUPPORT DE MONTAGE EN CAOUTCHOUC.

35. BIELLE DE DIRECTION (GAUCHE).

38. BOULON.

40. BIELLE DE DIRECTION (DROITE).

44. CARTER DE PROTECTION.

55. CARTER

Contrôle de l'assemblage correct du mécanisme de direction. A. ASSEMBLAGE INCORRECT DU MÉCANISME DE DIRECTION (L'AXE DU BOULON DE SERRAGE N'EST PAS HORIZONTAL.

1. Boulon de serrage.

2. Manchon.

20. DOUILLE DE MONTAGE.

35. BIELLE DE DIRECTION (GAUCHE).

40. BIELLE DE DIRECTION (DROITE).

44. CARTER DE PROTECTION.

PROCÉDURE

1. Installez la plaque de l'outil de contrôle KM-476 entre les

rotules des biellettes de direction. La goupille de l'outil doit s'engager dans l'évidement du siège de la douille en caoutchouc gauche (dans le sens de marche du véhicule)..

2. Maintenez le volant dans la position correspondant à la marche en ligne droite du véhicule. En position neutre de la crémaillère, la cote A est égale à 325 mm..

3. Vérifiez le respect des conditions suivantes.

– la vis de serrage du collier du manchon doit se trouver en haut.

de la colonne de direction, et son axe doit être horizontal.

– les branches du volant doivent être disposées symétriquement par rapport à.

la verticale et être dirigées vers le bas.

Si l'axe du boulon de serrage est incliné, l'assemblage du mécanisme de direction a été

effectué incorrectement (avec un décalage d'une ou plusieurs dents de la crémaillère). Dans ce

dans ce cas, démonter l'arbre-pignon et remonter le mécanisme.

Si la vis de serrage du manchon est horizontale et les branches du volant.

ne sont pas symétriques par rapport à la verticale (écart supérieur à 5 degrés), déposer le volant de l'arbre de direction, le centrer et le reposer.