Contrôler l'huile de boîte automatique. Contrôler le liquide de frein. Contrôler le liquide d'embrayage – boîte manuelle. Remplacer la batterie 12 V

Cette section fournit des instructions pratiques pour contrôler l'huile de frein, le liquide d'embrayage et l'huile de boîte de vitesses, ainsi que pour remplacer la batterie 12 volts. Elle comprend des consignes de sécurité pour éviter les brûlures chimiques et les chocs électriques. Le système de gestion de la batterie est également abordé, en particulier pour les longues périodes d'immobilisation.

Contrôler l'huile de boîte automatique

Si nécessaire, faire contrôler et remplacer l'huile de boîte de vitesses par un concessionnaire agréé, à l'intervalle d'entretien approprié.

La boîte automatique ne dispose pas de jauge à huile.

Votre plan d'entretien indique les intervalles de contrôle et de remplacement de l'huile. La boîte de vitesses ne consomme pas d'huile. Toutefois, consultez un concessionnaire agréé si la boîte patine ou passe les rapports lentement, ou si vous constatez des fuites de liquide.

N'utiliser aucun additif, produit de remplacement ou produit nettoyant pour l'huile de boîte de vitesses. L'utilisation de tels produits peut altérer le fonctionnement de la boîte et endommager ses composants internes.

Contrôler le liquide de frein

AVERTISSEMENTS

N'utiliser aucun autre liquide que le liquide de frein recommandé, car cela altère l'efficacité du freinage. L'utilisation d'un liquide inadapté peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, des blessures graves, voire la mort.

AVERTISSEMENTS

N'utiliser que du liquide de frein provenant d'un récipient scellé.

Une contamination par des saletés, de l'eau, des produits pétroliers ou d'autres substances peut endommager le système de freinage et le rendre défaillant. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, des blessures graves, voire la mort.

Éviter tout contact du liquide avec la peau ou les yeux. En cas de contact, rincer immédiatement abondamment à l'eau et consulter un médecin.

Un niveau de liquide compris entre les repères MAX et MIN se situe dans la plage de fonctionnement admissible ; il n'est pas nécessaire d'ajouter du liquide. Un niveau situé en dehors de la plage de fonctionnement normale peut altérer les performances du système. Faire contrôler le véhicule immédiatement.

Pour éviter toute contamination du liquide, garder toujours le bouchon du réservoir fermé et bien serré, sauf lors du remplissage.

Utiliser uniquement un liquide conforme à la spécification Ford. Voir Caractéristiques techniques.

Contrôler le liquide d'embrayage – boîte manuelle

Le système d'embrayage et le système de freinage sont alimentés par le même réservoir de liquide.

Voir Contrôle du liquide de frein.

Contrôler le liquide de lave-glace

Lors du remplissage, utiliser un mélange de liquide de lave-glace et d'eau afin d'éviter le gel par temps froid et d'améliorer le pouvoir nettoyant. Pour le dosage, reportez-vous aux instructions du produit.

Filtre à carburant

Votre véhicule est équipé d'un filtre à carburant intégré au réservoir de carburant, conçu pour toute la durée de vie du véhicule. Aucun entretien régulier ni remplacement n'est nécessaire.

Remplacer la batterie 12 V

AVERTISSEMENTS

Les batteries peuvent dégager des gaz explosifs susceptibles de causer des blessures. Ne approchez donc aucune flamme, étincelle ou source de lumière nue des batteries.

Lorsque vous travaillez à proximité de la batterie, protégez toujours votre visage et vos yeux. Assurez-vous toujours d'une ventilation adéquate.

Lors du soulèvement d'une batterie à boîtier en plastique, une pression excessive sur les parois frontales peut provoquer la sortie d'acide par les soupapes de dégazage. Cela peut entraîner des blessures et endommager le véhicule ou la batterie. Retirer la batterie à l'aide d'un porte-batterie ou à la main, en la saisissant par les coins opposés.

Tenez les batteries hors de portée des enfants. Les batteries contiennent de l'acide sulfurique. Évitez tout contact avec la peau, les yeux ou les vêtements.

Lors de travaux à proximité de la batterie, protégez vos yeux contre les projections d'électrolyte. En cas de contact de l'acide avec la peau ou les yeux, rincez immédiatement la zone concernée à l'eau pendant au moins 15 minutes, puis consultez sans délai un médecin. En cas d'ingestion d'acide, consultez immédiatement un médecin.

Les bornes de batterie, les cosses et les accessoires associés contiennent du plomb et des substances à base de plomb. Se laver soigneusement les mains après tout contact.

Les véhicules équipés du système Auto-Start-Stop imposent des exigences différentes à la batterie. La batterie doit être remplacée par une batterie aux spécifications strictement identiques.

La batterie se trouve dans le compartiment moteur.

Voir Compartiment moteur - Vue d'ensemble.

Votre véhicule est équipé d'une batterie sans entretien. Aucun appoint d'eau distillée n'est nécessaire lors de l'entretien.

Si la batterie du véhicule est équipée d'un cache, remettez-le correctement en place après avoir nettoyé ou remplacé la batterie.

Pour garantir un fonctionnement durable et sans problème, gardez la partie supérieure de la batterie propre et fixez fermement les câbles de batterie aux bornes. En cas de traces de corrosion sur la batterie ou les bornes, débranchez les câbles des bornes et nettoyez-les avec une brosse métallique. L'acide peut être neutralisé avec une solution d'eau et de bicarbonate de soude.

Nous recommandons de débrancher la borne négative du câble de batterie lorsque le véhicule doit rester immobilisé pendant une longue période.

Pour garantir le bon fonctionnement du système de gestion de la batterie (BMS), la liaison de masse des équipements électriques installés ultérieurement ne doit pas être raccordée directement à la borne négative de la batterie. Un raccordement à la borne négative peut fausser la mesure de l'état de la batterie et entraîner un fonctionnement défectueux du système.

Remarque : Les accessoires ou composants électriques ou électroniques installés ultérieurement dans le véhicule, par vous-même ou par un concessionnaire, peuvent réduire les performances et la durée de vie de la batterie, ainsi que, éventuellement, les performances d'autres systèmes électriques du véhicule.

Si le remplacement de la batterie est nécessaire, utilisez uniquement un modèle recommandé par Ford, conforme aux exigences électriques de votre véhicule.

Si vous débranchez ou remplacez la batterie et que votre véhicule est équipé d'une boîte automatique, la boîte doit réapprendre sa stratégie adaptative. C'est pourquoi les changements de rapport peuvent être durs lors des premiers trajets.

C'est normal, jusqu'à ce que la boîte ait entièrement mis à jour son fonctionnement pour obtenir une sensation de passage de rapport optimale.

Les consignes relatives au contrôle du liquide de frein, de l'huile d'embrayage et de l'huile de boîte automatique, ainsi qu'à la batterie 12 V de la Ford Mustang (VI^e génération, 2014–2023), visent avant tout la sécurité et la longévité. La Ford Mustang 2014–2023 accompagne le conducteur avec des instructions claires pour préserver le bon fonctionnement de tous les systèmes.

L'accent est mis en particulier sur la manipulation correcte du liquide de frein et de la batterie, ainsi que sur l'élimination des additifs inadaptés susceptibles d'entraîner des dommages. La Ford Mustang de sixième génération allie ici une technique sportive à une grande fiabilité.

Questions fréquentes

Pourquoi utiliser uniquement du liquide de frein provenant d'un récipient scellé ?

Parce que les impuretés peuvent endommager le circuit de freinage et réduire sensiblement l'efficacité du freinage.

Que faut-il respecter lors du remplacement de la batterie 12 V ?

La batterie doit correspondre exactement aux spécifications d'origine, en particulier sur les véhicules équipés du système Start-Stop.