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Système mécanique du moteur

Pompe à eau

Dans ce manuel : Système mécanique du moteur
Informations générales — 8Entretien — 32Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 17Système antipollution — 10Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 32Système d'embrayage — 11Boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 26Direction — 9Système de retenue — 11Système de freinage — 27Carrosserie (intérieur et extérieur) — 119Système électrique de la carrosserie — 98Chauffage, ventilation, climatisation — 27
13étapes
~78min
3/5difficulté
0102030405011.89N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 13

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Joint
2. Pompe à eau		 3. Poulie de pompe à eau

Procédures de réparation

Dépose

  1. Vidangez le liquide de refroidissement moteur.

    (Voir Système de refroidissement — « Liquide de refroidissement »)

  2. Déposez la courroie d'entraînement.

    (Voir Système d'entraînement par courroie — « Courroie d'entraînement »)

  3. Déposez la poulie de pompe à eau (A).

  4. Déposez la pompe à eau (A).

Inspection

  1. Vérifiez chaque pièce pour détecter les fissures, dommages ou usure, et remplacez l'ensemble pompe à eau si nécessaire.

  2. Vérifiez le roulement pour détecter tout dommage, bruit anormal ou rotation difficile, et remplacez l'ensemble pompe à eau si nécessaire.

  3. Vérifiez l'absence de fuite de liquide de refroidissement. Si du liquide de refroidissement s'écoule par l'orifice, le joint est endommagé. Remplacez l'ensemble pompe à eau et le joint.

Pose

  1. Installez un joint neuf et la pompe à eau (A).

    Serrez les boulons dans l'ordre indiqué ci-dessous.

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

  2. Installez la poulie de pompe à eau (A).

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

  3. Installez la courroie d'entraînement.

    (Voir Système d'entraînement par courroie — « Courroie d'entraînement »)

  4. Remplissez le liquide de refroidissement du moteur.

    (Voir Système de refroidissement — « Liquide de refroidissement »)

  5. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites.

  6. Vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement moteur.

Dépannage

Dépannage

Symptômes Causes possibles Solution
Fuite de liquide de refroidissement

  • Par l'orifice de vidange de la pompe à eau

 Contrôle visuel

  • Vérifiez les fuites après environ dix minutes de chauffe.

  • Si le liquide de refroidissement continue de fuir, remplacez la pompe à eau.

  • Si la fuite cesse, réutilisez la pompe à eau (ne remplacez pas la pompe par une pompe neuve).

  • Au niveau des joints ou des boulons

  • Vérifier le couple de serrage des boulons de fixation de la pompe à eau.

  • Serrer les boulons de fixation.

  • Vérifier si les joints sont endommagés ou si de la poussière s'est introduite.

  • Remplacer le joint et nettoyer la poussière.

  • Sur la surface extérieure de la pompe à eau

  • Vérifier le matériau de la pompe à eau et l'absence de fissures.

  • Matériau défectueux. Si une fissure est détectée, remplacer la pompe à eau.
Bruit

  • Provenant des roulements

  • Provenant des garnitures mécaniques

  • Interférence de la roue de pompe

 Contrôle au stéthoscope

  • Après avoir démarré le moteur, vérifier le bruit au stéthoscope.

  • S'il n'y a pas de bruit, réutilisez la pompe à eau (ne la remplacez pas).

  • S'il y a un bruit provenant de la pompe à eau, déposez la courroie d'entraînement et vérifiez à nouveau.
Contrôle après dépose de la courroie d'entraînement

  • Après dépose de la pompe à eau et de la courroie d'entraînement, vérifier à nouveau le bruit.

  • En cas de bruit, réutilisez la pompe à eau. Vérifiez les autres composants de la ligne d'entraînement.

  • En l'absence de bruit, remplacer la pompe à eau par une pièce neuve.
Contrôle après dépose de la pompe à eau

  • Après dépose de la pompe à eau et de la courroie d'entraînement, vérifier à nouveau le bruit.

  • S'il y a une interférence entre les composants, remplacez la pompe à eau par une pompe neuve.
Surchauffe

  • Roue de pompe endommagée

  • Roue de pompe desserrée

 Roue de pompe desserrée

  • Corrosion des ailettes de la roue de pompe

  • Vérifier le liquide de refroidissement du moteur.

  • Qualité du liquide de refroidissement / entretien insuffisante

  • Séparation de la roue de pompe et de l'arbre

  • Remplacer la pompe à eau.

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Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.