Симптомы
|
Возможные причины
|
Средство
|
Утечка охлаждающей жидкости
|
•
|
Из сливного отверстия водяного насоса
|
|
Визуально проверьте
|
•
|
Проверьте утечки примерно после десятиминутного прогрева.
|
|
•
|
Если охлаждающая жидкость продолжает течь, замените водяной насос.
|
|
•
|
Если утечка прекратится, повторно используйте водяной насос (не заменяйте насос
с новым).
|
|
•
|
Из прокладок или болтов
|
|
•
|
Проверьте затяжку болтов крепления водяного насоса.
|
|
•
|
Затяните болты крепления.
|
|
•
|
Проверьте повреждение прокладок или попадание пыли.
|
|
•
|
Замените прокладку и очистите от пыли.
|
|
•
|
С внешней поверхности водяного насоса
|
|
•
|
Проверьте материал водяного насоса и наличие трещин.
|
|
•
|
Плохой материал. Если обнаружена какая-либо трещина, замените водяной насос.
|
|
Шум
|
•
|
От механических уплотнений
|
|
Осмотр с помощью стетоскопа
|
•
|
После запуска двигателя проверьте шум стетоскопом.
|
|
•
|
Если шума нет, повторно используйте водяной насос (не заменяйте его).
|
|
•
|
Если есть шум от водяного насоса, снимите приводной ремень.
и перепроверьте.
|
|
Осмотр после снятия приводного ремня
|
•
|
Сняв водяной насос и приводной ремень, снова проверьте шум.
|
|
•
|
Если есть шум, повторно используйте водяной насос. Проверьте другую линию привода
части.
|
|
•
|
Если шума нет, замените водяной насос на новый.
|
|
Проверка после снятия водяного насоса
|
•
|
Сняв водяной насос и приводной ремень, снова проверьте шум.
|
|
•
|
Если есть какие-либо помехи между ними, замените воду
насос с новым.
|
|
Перегрев
|
•
|
Поврежденная крыльчатка
|
|
Ослабленная крыльчатка
|
•
|
Коррозия крыла крыльчатки
|
|
•
|
Проверьте охлаждающую жидкость двигателя.
|
•
|
Плохое качество охлаждающей жидкости / техническое обслуживание
|
|
•
|
Отделение рабочего колеса от вала
|
|
•
|
Замените водяной насос.
|
|
Дополнительная информация:
Колеса вашего автомобиля были
тщательно выровнены и сбалансированы на
завод, чтобы дать вам самый долгий срок службы шин
и лучшая общая производительность.
В большинстве случаев вам не потребуется
снова выровнять колеса.
Однако, если вы заметили необычную шину
износ или ваше транспортное средство тянет в одну сторону
или ...
Никогда не переводите рычаг переключения передач из положения P
(Парковка) или N (Нейтраль) к любому другому
положение с педалью акселератора
депрессия.
Никогда не переводите рычаг переключения передач в положение P
(Парковка), когда автомобиль находится в
движение.
Убедитесь, что автомобиль полностью
останавливается до того, как вы попытаетесь переключиться
в R (Реверс...