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Système mécanique du moteur

Radiateur

Dans ce manuel : Système mécanique du moteur
Informations générales — 8Entretien — 32Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 17Système antipollution — 10Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 32Système d'embrayage — 11Boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 26Direction — 9Système de retenue — 11Système de freinage — 27Carrosserie (intérieur et extérieur) — 119Système électrique de la carrosserie — 98Chauffage, ventilation, climatisation — 27
25étapes
~150min
4/5difficulté
010203040505.94N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 25

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Radiateur
2. Flexible supérieur du radiateur
3. Flexible inférieur du radiateur
4. Réservoir
5. Flexible de dérivation		 6. Déflecteur d'air
7. Support de fixation supérieur du radiateur [droit]
8. Support de fixation supérieur du radiateur [gauche]
9. Isolateur de fixation inférieure du radiateur [RH]
10. Isolateur de fixation inférieure du radiateur [LH]

Procédures de réparation

Dépose et pose

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Retirez le couvercle du compartiment moteur.

    (Voir Moteur et transmission complets — « Sous le couvercle moteur »)

  3. Vidangez le liquide de refroidissement moteur.

    (Voir Système de refroidissement — « Liquide de refroidissement »)

  4. Retirez le boîtier de filtre à air complet.

    (Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)

  5. Déposez le ventilateur de refroidissement.

    (Voir Système de refroidissement — « Ventilateur de refroidissement »)

  6. Déposez le tuyau supérieur du radiateur (A).

  7. Déposez le flexible inférieur du radiateur (A).

  8. Déposer le pare-chocs avant complet.

    (Voir Carrosserie (intérieur et extérieur) – « Pare-chocs avant complet »)

  9. Déposez l'intercooler.

    (Voir Système d'admission et d'échappement — « Intercooler »)

  10. Retirez le verrou de capot.

    (Voir Carrosserie (intérieur et extérieur) — « Verrou de capot »)

  11. Déposez le conduit d'air (A).

    Couple de serrage :

    3,9–5.9 N·m (0,4–0,6 kgf·m, 2,9–4,3 lbf·pi, 35,4–53,1 lbf·po)

    [droit]

    [LH]

  12. Déposez le conduit d'air (A).

    Couple de serrage :

    3,9–5.9 N·m (0,4–0,6 kgf·m, 2,9–4,3 lbf·pi, 35,4–53,1 lbf·po)

  13. Déposez le support de fixation supérieur du radiateur (A).

    Couple de serrage : 7,8 – 11.8 N·m

    [droit]

    [LH]

  14. Déposez le radiateur (A) du condenseur.

  15. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

  16. Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement.

    (Voir Système de refroidissement — « Liquide de refroidissement »)

  17. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites.

Inspection

Bouchon de radiateur

  1. Déposez le bouchon du radiateur, humidifiez son joint avec le liquide de refroidissement moteur, puis installez-le sur le testeur de pression.

  2. Appliquez une pression de 93,16–122,58 kPa (0,95–1,25 kgf/cm², 13,51–17,78 psi).

  3. Vérifiez la chute de pression.

  4. Si la pression chute, remplacez le bouchon.

Test d'étanchéité du radiateur

  1. Attendez que le moteur refroidisse, puis retirez lentement le bouchon du radiateur et remplissez le radiateur de liquide de refroidissement moteur. Installez ensuite le bouchon sur le testeur de pression.

  2. Appliquez une pression de 93,16–122,58 kPa (0,95–1,25 kgf/cm², 13,51–17,78 psi) avec le testeur de pression.

  3. Vérifiez l'absence de fuite de liquide de refroidissement moteur et la chute de pression.

  4. En cas de fuite de liquide de refroidissement ou de chute de pression, remplacez la pièce.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.