Capteur de batterie

Description et fonctionnement

Description

Le véhicule comporte de nombreux calculateurs qui consomment de l'énergie électrique. Chaque calculateur contrôle son propre système à partir des informations fournies par différents capteurs. Par conséquent, une alimentation électrique stable de ces capteurs est nécessaire pour obtenir des informations fiables. Le capteur de batterie (A) est monté sur la borne (-) de la batterie. Il transmet au calculateur ECM les données de tension, de courant et de température de la batterie, que celui-ci utilise pour générer le signal de commande à rapport cyclique.

Procédures de réparation

Dépose

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   Coupez le contact.
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   Déconnectez la borne négative (-) de la batterie (A). Écrou de fixation de la borne négative (-) de la batterie : 4,0–6 N·m

   

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   Débranchez le connecteur du capteur de batterie (A).

   

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   Déposez le capteur de batterie en desserrant les boulons de fixation (B). Boulon de fixation du câble du capteur de batterie (masse châssis) : 10,8–13.7 N·m

   

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Procédure de réétalonnage du capteur de batterie

Après la reconnexion du câble négatif de la batterie, la fonction AMS ne fonctionnera pas pendant environ 4 heures, le temps que le système se stabilise. Si la borne négative (-) de la batterie a été débranchée lors de travaux sur un véhicule équipé de la fonction ISG, la procédure de réétalonnage du capteur de batterie doit être effectuée après les travaux.

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   Mettez le contact puis coupez-le.
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   Garez le véhicule pendant environ 4 heures, capot fermé et toutes les portes fermées.