Électrovanne de commande du convertisseur de couple (PCSV-D)
Spécifications
Spécifications
| Élément | Spécifications |
| Type | Normalement ouvert |
| Tension d'entrée | 12 V |
| Résistance de la bobine | 3,5 ± 0,2 Ω (à 25 °C, 77 °F) |
| Fréquence | 50 Hz |
Composants et emplacement des composants
Emplacement des composants
| 1. Électrovanne de commande de l'embrayage de surmultiplication (PCSV-A) 2. Électrovanne Marche/Arrêt (SCSV-A) 3. Électrovanne de commande du convertisseur de couple (PCSV-D) |
4. Électrovanne de commande de l'embrayage de sous-démultiplication (PCSV-C) 5. Électrovanne de commande du frein 2-4 (PCSV-B) 6. Support de l'électrovanne |
Description et fonctionnement
Description
L'électrovanne de commande du convertisseur de couple est de type MLI (modulation de largeur d'impulsion).
Lorsque le TCM envoie du courant à l'électrovanne, la pression hydraulique de l'embrayage du convertisseur de couple est commandée par l'électrovanne.
Tableau de fonctionnement de l'électrovanne
| Autonomie | PCSV-D |
| N, D | ● |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | ● |
| R | ● |
Schémas de principe
Schéma électrique
Procédures de réparation
Inspection
Coupez le contact.
Déposez le filtre à air.
(Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)
Débranchez le connecteur principal (A).
Mesurez la résistance entre la borne de masse (7) et la borne de signal (4).
Spécification : 3,5 ± 0,2 Ω
Dépose
Déposez l'ensemble du corps de vanne
(Voir Système hydraulique – « Corps de vannes »)
Débranchez le faisceau principal (A).
Déposez le support de fixation de l'électrovanne (A) après avoir desserré les boulons.
Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m
Déposez l'électrovanne de commande du convertisseur de couple (A).
Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Rio YB : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.