Boîte de vitesses automatique

Électrovanne de régulation de pression de ligne

7étapes
~42min
2/5difficulté
0102030405011.89N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 7

Spécifications

Spécifications

Élément Spécifications
Type Normalement ouvert
Tension d'entrée 12 V
Résistance de la bobine 3,5 ± 0,2 Ω (à 25 °C, 77 °F)
Fréquence 400 - 1000 Hz

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

1. Électrovanne de commande de l'embrayage de surmultiplication (PCSV-A)
2. Électrovanne Marche/Arrêt (SCSV-A)
3. Électrovanne de commande du convertisseur de couple (PCSV-D)
4. Électrovanne de commande de l'embrayage de sous-démultiplication (PCSV-C)
5. Électrovanne de commande du frein 2-4 (PCSV-B)
6. Support de l'électrovanne
7. Électrovanne de commande de la pression de ligne (LINE_VFS)

Description et fonctionnement

Description

  • L'électrovanne de commande de la pression de ligne est de type VFS (électrovanne à force variable).

  • Lorsque le TCM envoie un signal à rapport cyclique (PWM) à l'électrovanne, la pression de ligne est régulée par l'électrovanne.

Schémas de principe

Schéma électrique

Procédures de réparation

Inspection

  1. Coupez le contact.

  2. Déposez le filtre à air.

    (Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)

  3. Débranchez le connecteur principal (A).

  4. Mesurez la résistance entre la borne de masse (10) et la borne de signal (9).

    Spécification : 3,5 ± 0,2 Ω

Dépose

  1. Déposer le corps de vannes complet.

    (Voir Système hydraulique – « Corps de vannes »)

  2. Débranchez le connecteur de l'électrovanne.

  3. Déposez l'électrovanne de commande de la pression de ligne (A) après avoir déposé le support de l'électrovanne en desserrant le boulon (B).

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

Pose

  1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

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