Elettrovalvola di controllo del convertitore di coppia (PCSV-D)
Specifiche
Specifica
| Elemento | Specifica |
| Tipo | Normalmente aperto |
| Tensione di ingresso | 12 V |
| Resistenza della bobina | 3,5 ± 0,2 Ω (a 25 °C, 77°F) |
| Frequenza | 50 Hz |
Componenti e posizione dei componenti
Posizione del componente

| 1. Elettrovalvola di controllo della frizione di overdrive (PCSV-A) 2. Elettrovalvola ON/OFF (SCSV-A) 3. Elettrovalvola di controllo del convertitore di coppia (PCSV-D) |
4. Elettrovalvola di controllo della frizione di underdrive (PCSV-C) 5. Elettrovalvola di controllo del freno 24 (PCSV-B) 6. Staffa di supporto dell'elettrovalvola |
Descrizione e funzionamento
Descrizione
L'elettrovalvola di controllo del convertitore di coppia è di tipo PWM (modulazione di larghezza di impulso).
Quando il TCM fornisce corrente all'elettrovalvola, la pressione idraulica che agisce sulla frizione del convertitore di coppia viene controllata dall'elettrovalvola.

Tabella di funzionamento dell'elettrovalvola
| Autonomia | PCSV-D |
| N, P | ● |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | ● |
| R | ● |
Schemi di principio
Schema elettrico

Procedure di riparazione
Ispezione
Spegnere il quadro.
Rimuovere il filtro dell'aria.
(Vedere Impianto meccanico motore — «Filtro aria»)
Scollegare il connettore principale (A).

Misurare la resistenza tra il terminale di massa (7) e il terminale di segnale (4).
Specifica: 3,5 ± 0,2 Ω
Rimozione
Rimuovere il gruppo corpo valvola
(Vedere Sistema idraulico - "Corpo valvole")
Scollegare il cablaggio principale (A).

Rimuovere la staffa di supporto dell'elettrovalvola (A) dopo aver allentato i bulloni.
Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

Rimuovere l'elettrovalvola di controllo del convertitore di coppia (A).

Installazione
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
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