Cambio automatico

Elettrovalvola di controllo del convertitore di coppia (PCSV-D)

8passaggi
~48min
2/5difficoltà
0102030405011.89N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Specifiche

Specifica

Elemento Specifica
Tipo Normalmente aperto
Tensione di ingresso 12 V
Resistenza della bobina 3,5 ± 0,2 Ω (a 25 °C, 77°F)
Frequenza 50 Hz

Componenti e posizione dei componenti

Posizione del componente

1. Elettrovalvola di controllo della frizione di overdrive (PCSV-A)
2. Elettrovalvola ON/OFF (SCSV-A)
3. Elettrovalvola di controllo del convertitore di coppia (PCSV-D)
4. Elettrovalvola di controllo della frizione di underdrive (PCSV-C)
5. Elettrovalvola di controllo del freno 24 (PCSV-B)
6. Staffa di supporto dell'elettrovalvola

Descrizione e funzionamento

Descrizione

  • L'elettrovalvola di controllo del convertitore di coppia è di tipo PWM (modulazione di larghezza di impulso).

  • Quando il TCM fornisce corrente all'elettrovalvola, la pressione idraulica che agisce sulla frizione del convertitore di coppia viene controllata dall'elettrovalvola.

Tabella di funzionamento dell'elettrovalvola

Autonomia PCSV-D
N, P ●
1
2
3
4 ●
R ●

Schemi di principio

Schema elettrico

Procedure di riparazione

Ispezione

  1. Spegnere il quadro.

  2. Rimuovere il filtro dell'aria.

    (Vedere Impianto meccanico motore — «Filtro aria»)

  3. Scollegare il connettore principale (A).

  4. Misurare la resistenza tra il terminale di massa (7) e il terminale di segnale (4).

    Specifica: 3,5 ± 0,2 Ω

Rimozione

  1. Rimuovere il gruppo corpo valvola

    (Vedere Sistema idraulico - "Corpo valvole")

  2. Scollegare il cablaggio principale (A).

  3. Rimuovere la staffa di supporto dell'elettrovalvola (A) dopo aver allentato i bulloni.

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  4. Rimuovere l'elettrovalvola di controllo del convertitore di coppia (A).

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

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