Collecteur d'échappement - dépose et repose

Dépose

Modèles 1,2 litre

1. Lever l'avant du véhicule et le soutenir solidement.

2. Par-dessous le véhicule, désaccoupler la jonction collecteur-tuyau de descente en retirant les deux boulons et en récupérant les ressorts de tension.

3. Déposez le filtre à air.

4. Retirer les six boulons qui fixent le collecteur d'échappement à la culasse.

Déposer le collecteur et récupérer le joint.

Modèles 1.3, 1.4 et 1.6 litre

5. Déposer le filtre à air. Déposer également le carénage d'air chaud en notant la façon dont ses sections s'ajustent sur le collecteur.

6. Retirer les écrous ou boulons de fixation de la jonction collecteur-tuyau de descente.

7. Retirer les écrous de fixation du collecteur et dégager celui-ci des goujons.

Récupérer les joints.

Repose

Modèles 1,2 litre

8. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose, en utilisant un joint neuf. Serrez progressivement les boulons de fixation du collecteur, en commençant par le centre et en allant vers les extrémités, afin d'éviter les contraintes destructrices. Appliquez un peu de pâte antigrippante sur le raccord du tuyau de descente, et un joint neuf si nécessaire.

Modèles 1.3, 1.4 et 1.6 litre

9. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose. Utilisez un joint neuf et serrez les écrous comme décrit au paragraphe 5. Remplacez également le joint ou le joint d'étanchéité au raccord du tuyau de descente.