Toyota Sienna Quiz
Système de retenue supplémentaire

Défaut du circuit du capteur d'airbag arrière côté gauche

Dans ce manuel : Système de retenue supplémentaire
Introduction — 55Caractéristiques techniques — 7Entretien — 7Moteur — 264Boîte de vitesses automatique U151e — 108Boîte de transfert — 19Arbre de transmission — 8Arbre de transmission — 14Différentiel — 16Pont — 18Suspension — 37Pneu et roue — 54Commande de freinage — 141Frein de stationnement — 16Colonne de direction — 11Direction assistée — 18Climatisation — 106Système de retenue supplémentaire — 146Ceinture de sécurité — 22Système antivol — 14Antidémarrage électronique — 17Régulateur de vitesse — 65Éclairage — 61Essuie-glace et lave-glace — 13Verrou de porte — 42Compteur — 28Audio / vidéo — 94Navigation — 108Aide au stationnement / surveillance — 33Klaxon — 5Ouvre-porte de garage — 4Système de commande moteur 2GR-FE — 126Système de retenue supplémentaire — 147Autres systèmes — 14Pare-brise / vitrage — 43Rétroviseur — 23Tableau de bord — 6Ceinture de sécurité — 22Siège — 92Capot moteur / porte — 104Extérieur — 39Intérieur — 5Toit ouvrant — 9Communication multiplexée — 18Communication CAN — 23
25étapes
~150min
4/5difficulté
Fait 0 sur 25

DTC B1155/39 Défaut de circuit du capteur d'airbag arrière GAUCHE

DESCRIPTION

Le circuit du capteur d'airbag arrière GAUCHE comprend l'ensemble capteur d'airbag central et le capteur d'airbag arrière GAUCHE.

Si l'ensemble capteur d'airbag central reçoit des signaux du capteur d'airbag arrière GAUCHE, il détermine si le SRS doit être activé ou non.

Le DTC B1155/39 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du capteur d'airbag arrière gauche.

DESCRIPTION

SCHÉMA DE CÂBLAGE

WIRING DIAGRAM

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 CONTRÔLER LE DTC

CHECK DTC
  1. Placer le contacteur d'allumage sur la position ON et attendre au moins 60 secondes.
  2. Effacer les DTC mémorisés.
  3. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  4. Placer le contacteur d'allumage sur la position ON et attendre au moins 60 secondes.
  5. Vérifier les DTC.

OK : Le DTC B1155/39 n'est pas affiché.

CONSEIL : D'autres codes que le code B1155/39 peuvent être affichés à ce stade, mais ils ne sont pas liés à cette vérification.

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

2 VÉRIFIER LA CONNEXION DES CONNECTEURS

  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. Vérifier que les connecteurs sont correctement raccordés à l'ensemble capteur d'airbag central et au capteur d'airbag arrière GAUCHE.

OK : les connecteurs sont branchés.

3 VÉRIFIER LE FAISCEAU DE PLANCHER (CIRCUIT OUVERT)

CHECK FLOOR WIRE (OPEN)
  1. Débrancher les connecteurs de l'ensemble capteur d'airbag central et du capteur d'airbag arrière GAUCHE.
  2. À l'aide d'un fil de service, relier les bornes A20-14 (VUCL) et A20-13 (ESCL) du connecteur « B ».
AVIS : ne pas forcer l'insertion d'un fil de service dans les bornes du connecteur lors du branchement.
  • Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

    • Résistance standard

    Standard resistance
    CHECK FLOOR WIRE (OPEN)
    1. À l'aide d'un fil de service, relier les bornes A20-15 (CSL+) et A20-1 (CSL-) du connecteur « B ».
    AVIS : ne pas forcer l'insertion d'un fil de service dans les bornes du connecteur lors du branchement.
  • Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

    • Résistance standard

    Standard resistance

    4 VÉRIFIER LE FAISCEAU DE PLANCHER (COURT-CIRCUIT À B+)

    CHECK FLOOR WIRE (SHORT TO B+)
    1. Débrancher le SST du connecteur « B ».
    2. Raccorder le câble de la borne négative (-) à la batterie, et attendre au moins 2 secondes.
    3. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
    4. Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

    Tension standard

    Standard voltage

    5 VÉRIFIER LE FAISCEAU DE PLANCHER (COURT-CIRCUIT À LA MASSE)

    CHECK FLOOR WIRE (SHORT TO GROUND)
    1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
    2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
    3. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

    Résistance standard

    Standard resistance

    6 VÉRIFIER LE FAISCEAU DE PLANCHER (COURT-CIRCUIT)

    CHECK FLOOR WIRE (SHORT)
    1. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

    Résistance standard

    Standard resistance

    7 VÉRIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG ARRIÈRE GAUCHE

    CHECK REAR AIRBAG SENSOR LH
    1. Connecter le connecteur à l'ensemble capteur central d'airbag.
    2. Échanger le capteur d'airbag arrière DROIT avec le capteur GAUCHE, puis raccorder les connecteurs.
    3. Raccorder le câble de la borne négative (-) à la batterie, et attendre au moins 2 secondes.
    4. Placer le contacteur d'allumage sur la position ON et attendre au moins 60 secondes.
    5. Effacer les DTC mémorisés.
    6. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
    7. Placer le contacteur d'allumage sur la position ON et attendre au moins 60 secondes.
    8. Vérifier les DTC.

    Résultat

    Result

    CONSEIL : D'autres codes que les codes B1154/38 et B1155/39 peuvent être affichés à ce stade, mais ils ne sont pas liés à cette vérification.

    UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

    Testez-vous

    Un quiz rapide sur Toyota Sienna : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.