Instrumentos adicionales

Si hay instalados instrumentos adicionales, en lugar del interruptor con presión hidráulica de 0,3 bar se encuentra el sensor de presión de aceite (3). A él están conectados el cable de alimentación (2) y el cable del interruptor con presión hidráulica (1).

Como equipamiento adicional, en la consola central pueden instalarse tres instrumentos adicionales: manómetro de aceite, sensor de temperatura del aceite y voltímetro. Para desmontarlos, primero retire la consola central (véase la sección Habitáculo).

PROCEDIMIENTO

Comprobación del sensor de presión de aceite y del sensor de temperatura del aceite: desconecte el cable del sensor correspondiente (para la ubicación de instalación véase la siguiente sección) y conéctelo a masa:
Si la aguja del instrumento no se desvía, el cable o el propio instrumento están defectuosos.

En caso contrario, la causa del fallo es el sensor.

Comprobación del voltímetro: compruebe la tensión en los contactos del voltímetro.

Hay alimentación, pero no se muestra nada: el voltímetro está defectuoso.

Ubicación de instalación del sensor de presión de aceite y del sensor de temperatura del aceite
Modelos con motor de 4 cilindros: ambos sensores están situados en la brida del filtro de aceite, a la izquierda del motor.

Modelos con motor de 5 cilindros: el sensor de presión está en el lado izquierdo del bloque motor, el sensor de temperatura del aceite está abajo a la derecha, en la parte delantera del motor. Se enrosca en lugar del tapón roscado de la válvula de seguridad de la bomba de aceite. Tenga cuidado al desenroscarlo: el tapón está bajo tensión del muelle. ¡Es imprescindible observar la posición del muelle y de los émbolos de la válvula!
Modelos con motor de 6 cilindros: el sensor de presión de aceite está en el lado izquierdo del bloque motor, abajo y delante; el sensor de temperatura del aceite está abajo a la izquierda, en el lado frontal del motor. Debido a la mala accesibilidad, los cables de los sensores están reunidos en un conector situado detrás, en la culata izquierda. Colores de los cables en el conector: verde-negro al sensor de temperatura del aceite; azul-blanco al sensor de presión de aceite; blanco-gris al interruptor con presión hidráulica de 2,5 bar; azul-negro al interruptor con presión hidráulica de 0,3 bar.