Smontaggio e rimontaggio barra stabilizzatrice

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   Rimuovere il paraspruzzi del motore.
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   Separare il terminale di sterzo esterno del lato sinistro dal fusello, Fig. 1.
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   Separare la biella della barra stabilizzatrice anteriore dalla barra stabilizzatrice anteriore, Fig. 1.
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   Rimuovere l'isolatore della barra stabilizzatrice anteriore dalla barra stabilizzatrice anteriore, Fig. 1.
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   Rimuovere la barra stabilizzatrice anteriore attraverso l'apertura della ruota sinistra, Fig. 1.
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   Per il montaggio, eseguire la procedura in ordine inverso.

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Nella procedura di assistenza seguente non è necessario rimuovere il supporto della sospensione posteriore. Abbassare il supporto quanto basta per rimuovere la barra stabilizzatrice.

Durante la rimozione del dado, bloccare il perno sferico con una punta TORX® a curva di 90°.

1 Sollevare e supportare il veicolo. 2 Abbassare il supporto della sospensione posteriore. 3 Rimuovere il dado tra la biella della barra stabilizzatrice e la barra stabilizzatrice, Fig. 2. 4 Rimuovere i bulloni della fascetta della barra stabilizzatrice, Fig. 3. 5 Rimuovere le fascette e le boccole della barra stabilizzatrice dalla barra stabilizzatrice, Fig. 3. 6 Disinnestare la barra stabilizzatrice dai perni sferici della biella mentre si rimuove la barra stabilizzatrice dal veicolo. 7 Per l'installazione, eseguire la procedura in ordine inverso, tenendo presente quanto segue: a. Coppia dei bulloni della fascetta della barra stabilizzatrice: 52 piedi-libbre. b. Coppia del dado della biella della barra stabilizzatrice: 37 piedi-libbre.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3