Hebelschalter, Lenkwelle, Lenksäule (nicht verstellbar)

ALLGEMEINE ANGABEN

Lenksäule – Standardausführung für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe und Schaltgetriebe

1. MUTTER.

2. FEDER.

3. ANLAUFSCHEIBE.

4. SCHRAUBE.

5. GEHÄUSE ZUR BEFESTIGUNG DER HEBELSCHALTER.

6. ABSCHERBOLZEN.

7. ABSCHERBOLZEN.

8. SCHEIBE.

9. OBERES GEHÄUSE DER LENKSÄULE.

10. LENKSÄULENVERKLEIDUNG.

11. FÜHRUNGSBUCHSE.

12. GEHÄUSE ZUR BEFESTIGUNG DES ZÜNDSCHLOSSES.

13. EINSTELLSCHRAUBE.

14. ZÜNDSCHLOSS.

15. LENKWELLE

Entfernen oder Lösen

Demontage des Abscherbolzens

7. ABSCHERBOLZEN.

9. OBERES GEHÄUSE DER LENKSÄULE.

12. GEHÄUSE ZUR BEFESTIGUNG DES ZÜNDSCHLOSSES

VORGEHENSWEISE

1. Lenkrad..

2. Lenksäule komplett..

3. Führungsbuchse 11 am unteren Ende der Lenkwelle 15, falls sie nicht bereits

ausgebaut wurde)..

4. Feder 2 vom oberen Ende der Lenkwelle

15..

5. Anlaufscheibe

3..

6. Schrauben

4..

7. Gehäuse 5 der Hebelschalter drehen..

8. Zylinder des Schlosses in Stellung "RUN" drehen (Zündung aus)..

9. Lenkwelle 15 durch die untere Öffnung der Verkleidung herausziehen

10..

10. Abscherbolzen 7, Scheiben 8 und Gehäuse zur Befestigung des Zündschlosses.

10a. Köpfe der Abscherbolzen 7 bis zu den Stahlscheiben aufbohren

8. Bohrer mit 6,5 mm Durchmesser verwenden, siehe Abb. Demontage des Abscherbolzens.

10b. Scheiben 8 abnehmen, Gehäuse 12 vom oberen Gehäuse 9 der Lenksäule trennen. 10c. Schaftteile der Bolzen 7 mit einer Zange aus dem Gehäuse 12 herausdrehen..

Warnung.

Nach dem Aufbohren der Bolzenköpfe Teile von Spänen reinigen.

11. Zylinder des Zündschlosses aus dem Gehäuse entfernen

12..

12. Einstellschraube herausdrehen

13..

13. Zündschalter 14 komplett..

14. Abscherbolzen 6 und oberes Gehäuse der Lenksäule..

14a. Köpfe der Abscherbolzen 6 mit einem 8-mm-Bohrer aufbohren..

14b. Oberes Gehäuse 9 vom Flansch der Verkleidung 10 der Lenksäule trennen.

14c. Schaftteile der Bolzen 6 mit einer Zange aus dem Gehäuse 9 herausdrehen..

Warnung.

Nach dem Aufbohren der Bolzenköpfe Teile von Spänen reinigen.

Einbau oder Anschluss

Einbau des Zündschalters

12. GEHÄUSE ZUR BEFESTIGUNG DES ZÜNDSCHLOSSES.

13. EINSTELLSCHRAUBE.

14. ZÜNDSCHLOSSSCHALTER

Warnung.

Alle in den folgenden Arbeitsschritten verwendeten Befestigungselemente müssen

vor dem abschließenden Anziehen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest eingeschraubt werden..

VORGEHENSWEISE

1. Oberes Gehäuse 9 mit dem Flansch des Mantels 10 mittels Abreißschrauben 6 verbinden. Schrauben anziehen und Schraubenköpfe abreißen, dabei ein Drehmoment von ca. 15 N·m aufbringen..

Warnung.

Um beim Einbau die Übereinstimmung von Zunge des Schlosszylinders und Nut des Zündschlossschalters 14 sicherzustellen, Zylinder und Schalter zuvor in Stellung "RUN" drehen.

2. Zündschlossschalter 14 in das Gehäuse einsetzen

12. Sicherstellen, dass der Stift in die

Bohrung der Lasche des Schalters eingetreten ist.

14..

3. Stellschraube 13 eindrehen und handfest anziehen (mit Drehmoment von ca. 0.3 N·m).

4. Schlosszylinder in das Gehäuse einsetzen

12..

5. Gehäuse 12 mit dem oberen Gehäuse 9 der Lenksäule mittels Scheiben 8 und

Abreißschrauben

7. Schrauben anziehen und Schraubenköpfe abreißen, dabei Drehmoment aufbringen.

ca. 11 N·m..

6. Schlosszylinder in Stellung "RUN" drehen..

7. Lenkwelle 15 durch die untere Öffnung in den Mantel 10 einführen. Welle bis zum Anschlag einschieben.

8. Schlosszylinder in Stellung "OFF-LOCK" drehen und Schlüssel abziehen..

9. Lenkwelle 15 drehen, bis die Lenkradsperre einrastet..

10. Gehäuse 5 der Hebelschalter am oberen Gehäuse 9 der Lenksäule anbringen. Schrauben 4 eindrehen und mit Drehmoment 3.4 N·m anziehen..

11. Führungsbuchse 11 auf das untere Ende der Lenkwelle 15 und in den Mantel

10..

12. Lenksäule komplett am Fahrzeug montieren..

Warnung.

Nach dem Verbinden der Lenkwelle mit der Lenkgetriebewelle ausbauen

Führungsbuchse 11 aus dem Mantel 10 entnehmen und auf der Lenkwelle 15 belassen für

spätere Verwendung..

13. Anlaufscheibe 3 und Feder auf das obere Wellenende

15..

14. Lenkrad auf die Welle

15. Mutter 1 aufschrauben und mit Drehmoment 17 N·m anziehen.