Disco freno - ispezione, ripristino o sostituzione

1 Ogni volta che si controllano le pastiglie dei freni anteriori per verificarne l'usura, approfittarne per ispezionare i dischi alla ricerca di solchi profondi o rigature. Dopo un elevato chilometraggio, il disco può ridursi di spessore in una zona diversa dal bordo esterno estremo del disco. Se questa usura è rapida, è possibile che le pastiglie di attrito siano di un tipo troppo duro. 2 Se il disco presenta numerose piccole crepe, queste possono essere causate da surriscaldamento dovuto al grippaggio del pistoncino della pinza nella posizione "di frenata". 3 Le condizioni sopra descritte possono essere corrette rettificando il disco, purché lo spessore del disco non venga ridotto al di sotto del valore specificato da tale operazione. In alternativa, montare un disco nuovo. 4 Per rimuovere un disco, togliere la pinza e le pastiglie come descritto nelle Sezioni 3 e 5. Legare la pinza in modo che non ostacoli. 5 Piegare indietro le linguette delle piastrine di fermo e svitare la staffa di supporto della pinza dal portamozzo. 6 Svitare e rimuovere i due bulloni che fissano il gruppo disco al mozzo. Uno di questi bulloni serve per il centraggio della ruota. 7 Sfilare il disco dal mozzo.

8 Il rimontaggio è l'operazione inversa della rimozione. Se il disco presenta un eccessivo battimento assiale, riposizionarlo rispetto al mozzo può riportarlo entro la tolleranza, compensando i difetti di planarità del mozzo e del disco, una volta individuata la posizione di montaggio più adatta.