Carburatore Weber 2V – regolazione
1 Consultare il Capitolo 1. Regime di minimo accelerato (modelli XR3) 2 Rimuovere il filtro dell'aria come descritto nella Sezione 2. 3 Portare il motore alla normale temperatura di esercizio, con un contagiri collegato secondo le istruzioni del costruttore.
4 Con il motore spento, aprire parzialmente la farfalla spostando il cavo sul carburatore. Chiudere le farfalle dello starter con le dita e tenerle chiuse mentre la farfalla viene rilasciata. Questo ha l'effetto di portare il meccanismo dello starter nella posizione di camma alta/minimo accelerato (vedere figura).
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13.4 Posizione del collegamento della valvola starter del carburatore Weber 2V per la regolazione del minimo accelerato - modelli XR3
A Farfalle dello starter tenute chiuse B Farfalla tenuta parzialmente aperta
5 Rilasciare le farfalle dello starter e, senza toccare il pedale dell'acceleratore, avviare il motore semplicemente girando la chiave. Annotare il regime del motore indicato sul contagiri e confrontare il valore con quello specificato.6 Se necessario, avvitare o svitare la vite del minimo accelerato per regolare il regime di minimo accelerato (vedere figura).

13.6 Regolazione del minimo accelerato del carburatore Weber 2V - modelli XR3
A Farfalle dello starter in posizione aperta B Vite di regolazione del minimo accelerato
7 Rimontare il filtro dell'aria. Regime di minimo accelerato (modelli 1.4 litri) 8 Regolare il regime del minimo e la miscela come descritto in precedenza, quindi spegnere il motore. Lasciare collegato il contagiri dall'operazione precedente. 9 Svitare i quattro bulloni che fissano il filtro dell'aria al carburatore, scollegare i tubi di aspirazione dell'aria calda e fredda e sollevare il filtro dell'aria. Posizionare il filtro dell'aria lontano dal carburatore, ma lasciare collegati i tubi di sfiato del basamento e il tubo di alimentazione del vuoto. 10 Estrarre completamente il pomello dello starter e avviare il motore.11 Usando un dito sulla leva del comando come mostrato, tenere aperta la farfalla dello starter e annotare il regime di minimo accelerato (vedere figura).

13.11 Regolazione del minimo accelerato del carburatore Weber 2V - modelli 1.4 litri
A Farfalle dello starter tenute aperte B Vite di regolazione del minimo accelerato
12 Se la regolazione è necessaria, ruotare la vite di regolazione del minimo accelerato fino a ottenere il regime specificato. 13 Al termine, rimontare il filtro dell'aria e scollegare il contagiri. Regime di minimo accelerato (modelli 1.6 litri - dal 1986)14 Rimuovere il filtro dell'aria come descritto nella Sezione 2. 15 Portare il motore alla normale temperatura di esercizio con un contagiri collegato secondo le istruzioni del costruttore. 16 Con il motore spento, aprire leggermente il comando della farfalla a mano e chiudere la farfalla dello starter finché la vite di regolazione del minimo accelerato non si allinea con il terzo gradino (centrale) della camma del minimo accelerato (vedere figura). Rilasciare la farfalla in modo che la vite del minimo accelerato poggi sulla camma.
Rilasciare la farfalla dello starter.

13.11 Regolazione del minimo accelerato del carburatore Weber 2V - modelli 1.4 litri
A Farfalle dello starter tenute aperte B Vite di regolazione del minimo accelerato
17 Senza toccare il pedale dell'acceleratore, avviare il motore semplicemente girando la chiave. 18 Annotare il regime di minimo accelerato e, se la regolazione è necessaria, ruotare la vite di regolazione del minimo accelerato fino a ottenere il regime specificato. 19 Al termine, rimontare il filtro dell'aria e scollegare il contagiri. Regime di minimo accelerato (modelli con motore HCS 1.1 e 1.3 litri)20 Regolare il regime del minimo e la miscela come descritto in precedenza, quindi spegnere il motore. Lasciare collegato il contagiri dall'operazione precedente. 21 Rimuovere il gruppo filtro dell'aria come descritto nella Sezione 2. 22 Tenere la farfalla dello starter completamente aperta, avviare il motore e controllare il regime del motore.
23 Regolare il regime di minimo accelerato agendo sulla vite come necessario (vedere figura).

13.23 Vite di regolazione del minimo accelerato (indicata dalla freccia) del carburatore Weber 2V - modelli con motore HCS 1.1 e 1.3 litri 24 Ruotando la vite in senso antiorario si aumenta il regime di minimo accelerato, ruotandola in senso orario si riduce il regime. 25 Al termine, spegnere il motore, rimuovere gli strumenti di prova e rimontare il filtro dell'aria. Dispositivo di apertura farfalla (modelli 1.4 litri) 26 Rimuovere il filtro dell'aria come descritto nella Sezione 2. Tappare l'alimentazione del vuoto dal collettore. 27 Portare il motore alla normale temperatura di esercizio con un contagiri collegato secondo le istruzioni del costruttore. 28 Con il motore in funzione e il minimo e la miscela correttamente regolati, azionare manualmente il dispositivo di apertura farfalla sollevando verso l'alto la leva di comando. Annotare l'aumento del regime del motore. 29 Se il regime aumentato è al di fuori del valore indicato nelle Specifiche, rimuovere il tappo antimanomissione dalla parte superiore del corpo del dispositivo e regolare l'unità in modo da ottenere il regime specificato. 30 Rimuovere il contagiri e, al termine, rimontare il filtro dell'aria. Dispositivo di apertura farfalla (modelli 1.6 litri - dal 1986)
31 Il dispositivo di apertura farfalla è montato solo sui modelli con cambio automatico. 32 Portare il motore alla normale temperatura di esercizio, con il minimo e la miscela correttamente regolati e con un contagiri collegato. 33 Scollegare il connettore multiplo dall'interruttore termostatico della ventola di raffreddamento del radiatore nell'alloggiamento del termostato e collegare a ponte i due contatti del connettore con un tratto di filo adeguato. Questo è necessario affinché la ventola di raffreddamento funzioni in modo continuo durante la regolazione. 34 Scollegare l'alimentazione del vuoto al dispositivo di apertura farfalla e scollegare anche l'alimentazione del vuoto all'interruttore a vuoto elettrico del dispositivo di apertura farfalla, sulla derivazione del collettore. Utilizzando un tubo nuovo, collegare il dispositivo direttamente al collettore. 35 Avviare il motore e annotare il regime in giri/min. 36 Se il regime del motore è al di fuori del valore indicato nelle Specifiche, rimuovere il tappo antimanomissione dalla parte superiore del corpo del dispositivo e regolare l'unità in modo da ottenere il regime specificato. 37 Al termine, ricollegare i raccordi del vuoto nelle loro posizioni originali, ricollegare il connettore multiplo del motorino della ventola e rimontare il filtro dell'aria.
37 Al termine, ricollegare i raccordi del vuoto nelle loro posizioni originali, ricollegare il connettore multiplo del motorino della ventola e rimontare il filtro dell'aria.
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